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東 莞 市 永 盛 燃 料有 限 公 司
國標0#柴油批發(fā) 國III柴油批發(fā)
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一、柴油的定義
柴油是柴油機的燃料，主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調配而成；也可由頁巖油加工和煤液化制取。用做轉速不低于960r/min的壓燃式高速柴油發(fā)動機的燃料，也可用做各種柴油燃燒器的燃料（如：燃燒機、壓鑄機、汽車、貨車、拖拉機、工程機械、推土機、挖機、起重機、壓路機、船舶、鍋爐及各種進口發(fā)電機組、國產(chǎn)發(fā)電機組）
二、柴油的用途
主要用于燃燒機、壓鑄機、汽車、貨車、拖拉機、工程機械、推土機、挖機、起重機、壓路機、船舶、鍋爐及各種進口發(fā)電機組、國產(chǎn)發(fā)電機組等。
三、國標0號柴油的分類
國標0號柴油分為國二柴油和國三柴油2類。
國標0號柴油含硫量低，*發(fā)電機部件。產(chǎn)品安定性能好，不易變質。具有蒸發(fā)性能好，著火迅速，有良好的燃燒性，燃燒*，不易產(chǎn)生積炭。
四、柴油的顏色
一般外觀為淡黃色液體；較透明清澈、無雜質。也有啤酒色及金黃。
五、柴油的分類
柴油分為輕柴油和重柴油兩種。沸點范圍在180--370℃，為輕柴油。350--410℃為重柴油。其中重柴油適用于1000r/min以下的中、低速柴油機，輕柴油則適用于1000r/min以上的高速機。柴油的顏色為茶黃色或棕褐色，搖動氣泡小，手感光滑，揮發(fā)慢。zui根本的區(qū)別是硫含量不同，輕柴油的硫含量不大于0.2%,車用柴油的硫含量不大于0.05%.
六、柴油的密度
國標柴油的密度范圍為0.820～0.855不同型號的密度不同常用如：0＃柴油0.84密度公斤/升、＋10＃柴油0.85密度公斤/升、＋20＃柴油0.87密度公斤/升、－10＃柴油0.84密度公斤/升、－20＃柴油密度0.83公斤/升、－30＃柴油密度0.82公斤/升、－35＃柴油密度0.82公斤/升，通常柴油密度以0.84計算,這樣一噸柴油大約折合1190公升。
七、柴油質量的鑒別方法
1、聞氣味。合格的0號柴油，有油膩味或刺激性氣味，若發(fā)現(xiàn)有臭味時，多為不合格。
2、看顏色。合格的0號柴油的顏色一般為淡黃色或黃色，且清澈、透明。若發(fā)現(xiàn)0號柴油渾濁或黑色、無色時，多為不合格。
3、測密度。常溫下，0號柴油的比重為0.82---0.85左右，若密度太高，則說明該柴油干點過高，發(fā)動機在正常工作過程中容易燃燒不完、冒黑煙、積碳；若太低，則說明該柴油的低碳成分過多，機械正常工作過程容易產(chǎn)生爆震、機械加速無力或閃點過低。可以通過密度計檢測，或在使用過程中發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象時，可以初步判別該柴油質量有問題。
4、測閃點。閃點是衡量柴油著火危險性的指標，閃點越低，則發(fā)生著火的危險性越大。合格的0號柴油，國家標準要求的閃點為55℃（閉口），然而，只要向其混入一小部分低沸點烴，其沸點就會驟然下降，特別敏感。因此，若有條件可以用閃點儀測量，簡單方便；若無條件，可以取少許柴油，敞口在太陽下，閃點較低時，可以看到油品揮發(fā)出來的大量煙氣。
5、測凝點。柴油的標號是以凝點作為指標，因此，顧名思義，0號柴油的凝點為0℃。海南夏天氣候炎熱，平均氣溫在20℃以上，因此，凝點高不會對機械產(chǎn)生太大的影響，但在冬季，若凝點過高，則會造成機械輸油管堵塞、熄火。當發(fā)現(xiàn)機械產(chǎn)生上述故障或使用的柴油結蠟時，可以判定該0號柴油不合格。我們亦可以取約200mL柴油注入容積約300mL干凈、干燥的塑料瓶中蓋好、包好，放到冰箱中冷凍1～2小時取出，用量程適當?shù)臏囟扔嫴迦肫恐?，讓柴油溶解，測其熔點，可以得知該柴油是否合格。
八、柴油的牌號
柴油按凝點分級，輕柴油有10，0，-10，-20，-35五個牌號，重柴油有10，20，30三個牌號。輕柴油產(chǎn)品目前執(zhí)行的標準為GB 252-2000 《輕柴油》標準，該標準中柴油的牌號分為10號、5號、0號、-10號、-20號、-35號、-50號
根據(jù)GB 252-2000標準要求，選用輕柴油牌號應遵照以下原則：
1、10號輕柴油適用于有預熱設備的柴油機；
2、5號輕柴油適用于風險率為10%的zui低氣溫在8℃以上的地區(qū)使用；
3、0號輕柴油適用于風險率為10%的zui低氣溫在4℃以上的地區(qū)使用；
4、-10號輕柴油適用于風險率為10%的zui低氣溫在-5℃以上的地區(qū)使用；
5、-20號輕柴油適用于風險率為10%的zui低氣溫在-14℃以上的地區(qū)使用；
6、-35號輕柴油適用于風險率為10%的zui低氣溫在-29℃以上的地區(qū)使用；
7、-50號輕柴油適用于風險率為10%的zui低氣溫在-44℃以上的地區(qū)使用；
九、柴油檢測驗收方法
油車到達用戶地點，先取樣，通過目測觀察，油樣追求清純透明，無雜質、無水痕跡、無浮懸物，再參考油溫和窗外溫度，用密度計測量，如在柴油指標允許范圍，并且油樣無濃烈刺激氣味，則可以認定油品基本合格。
柴油參數(shù)表：
序號 | 測試項目 | 測試方法 | 標準 | 執(zhí)行標準 |
1 | 色度，號 | GB/T6540 | ≤3.5 | 1.5 |
2 | 氧化安定性,，總不潛物mg/100mL | SH/T0175 | ≤2.5 | 0.9 |
3 | 硫含量，%（m/m） | GB/T17040 | ≤0.2 | 0.18 |
4 | 酸度，mgKOH/100mL | GB/T258 | ≤7 | 1.1 |
5 | 10%蒸余物殘?zhí)浚?/strong>%（m/m） | GB/T268 | ≤0.3 | 0.064 |
6 | 灰分，%（m/m） | GB/508 | ≤0.01 | 無 |
7 | 銅片腐蝕 （50℃，3h） 級 | GB/T5096 | ≤1 | 1 |
8 | 水分，%（v/v） | 目測 | ≤痕跡 | 無 |
9 | 機械雜質 | 目測 | 無 | 無 |
10 | 運動粘度 （20℃） . mm2/s | GB/T256 | 3.0—8.0 | 3.048 |
11 | 凝點. ℃ | GB/T510 | ≤0 | < .4 |
12 | 冷凝點. ℃ | GB/T0248 | ≤4 | .2 |
13 | 閃點 （閉口） . ℃ | GB/T261 | ≥55 | 56 |
14 | 鎦程 | GB/T6536 | | |
50%回收溫度. ℃ | | ≤300 | 246 |
90%回收溫度. ℃ | | ≤355 | 327 |
95%回收溫度. ℃ | | ≤365 | 346 |
15 | 十六燒指數(shù) | GB/T11139 | ≥45 | 50 |
16 | 密度 （20℃） . kg/m2 | GB/T1884 GB/T1885 | 0.83—0.855 | 0.833 |
