產(chǎn)品介紹規(guī)格型號(hào)
◎ 蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)常用來傳遞兩交錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。
◎ 蝸輪與蝸桿在其中間平面內(nèi)相當(dāng)于齒輪與齒條,蝸桿又與螺桿形狀相似。
◎ 基本參數(shù)有模數(shù)m、壓力角、蝸桿直徑系數(shù)q、導(dǎo)程角、蝸桿頭數(shù) 、渦輪齒數(shù)、齒頂高系數(shù)(取1)及頂隙系數(shù)(取0.2)。
◎ 可以得到很大的傳動(dòng)比,比交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)緊湊。
◎ 兩輪嚙合齒面間為線接觸,其承載能力大大高于交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)。
◎ 蝸桿傳動(dòng)相當(dāng)于螺旋傳動(dòng),為多齒嚙合傳動(dòng),故傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音很小。
◎ 具有自鎖性。當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時(shí),機(jī)構(gòu)具有自鎖性,可實(shí)現(xiàn)反向自鎖,即只能由蝸桿帶動(dòng)蝸輪,而不能由蝸輪帶動(dòng)蝸桿。如在起重機(jī)械中使用的自鎖蝸桿機(jī)構(gòu),其反向自鎖性可起安全保護(hù)作用。
◎ 傳動(dòng)效率較低,磨損較嚴(yán)重。蝸輪蝸桿嚙合傳動(dòng)時(shí),嚙合輪齒間的相對滑動(dòng)速度大,故摩擦損耗大、效率低。另一方面,相對滑動(dòng)速度大使齒面磨損嚴(yán)重、發(fā)熱嚴(yán)重,為了散熱和減小磨損,常采用價(jià)格較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤滑裝置,因而成本較高。
◎ 蝸桿軸向力較大。
◎ 蝸輪及蝸桿機(jī)構(gòu)常被用于兩軸交錯(cuò)、傳動(dòng)比大、傳動(dòng)功率不大或間歇工作的場合。

(1)模數(shù):2
(2)傳動(dòng)比:51:1
(3)規(guī)格類型:1型
蝸輪蝸桿尺寸

中心距 a=63mm Type1
模數(shù) | 減速比 | Z1 | 蝸桿 | Z2 | 渦輪 | Kg |
dm1 | dk1 | d1 | b1 | e | f | I | dm2 | dA | b2 | H | D | D1 | d H7 |
1 | 109:1 | 1 | 17.0 | 19.0 | 20.5 | 28 | 60 | 130 | 210 | 109 | 109.0 | 112 | 13 | 35 | 60 | 91 | 25 | 1.70 |
1.25 | 82:1 | 1 | 22.4 | 24.9 | 20.5 | 28 | 60 | 130 | 210 | 82 | 103.0 | 109 | 15 | 35 | 60 | 87 | 25 | 1.65 |
1.6 | 61:1 | 1 | 28.0 | 31.2 | 25.5 | 32 | 60 | 120 | 210 | 61 | 98.0 | 103 | 18 | 35 | 60 | 83 | 25 | 2.05 |
2 | 51:1 | 1 | 27.4 | 26.4 | 25.5 | 36 | 75 | 130 | 210 | 51 | 103.6 | 110 | 18 | 35 | 60 | 86 | 25 | 2.10 |
25.5:1 | 2 | 22.4 | 26.4 | 25.5 | 36 | 75 | 130 | 210 | 51 | 103.6 | 110 | 18 | 35 | 80 | 86 | 25 | 2.10 |
12.25:1 | 4 | 22.4 | 26.4 | 25.5 | 36 | 75 | 130 | 210 | 49 | 103.6 | 110 | 18 | 35 | 60 | 86 | 25 | 2.00 |
2.5 | 39:1 | 1 | 26.5 | 31.5 | 25.5 | 40 | 75 | 130 | 210 | 39 | 99.5 | 107 | 20 | 35 | 60 | 81 | 25 | 2.20 |
19.5:1 | 2 | 26.5 | 31.5 | 25.5 | 40 | 75 | 130 | 210 | 39 | 99.5 | 107 | 20 | 35 | 60 | 81 | 25 | 2.15 |
9.25:1 | 4 | 26.5 | 31.5 | 25.5 | 40 | 75 | 130 | 210 | 37 | 99.5 | 107 | 20 | 35 | 60 | 81 | 25 | 2.20 |
3.15 | 29:1 | 1 | 33.5 | 39.8 | 25.5 | 45 | 75 | 130 | 210 | 29 | 92.5 | 102 | 26 | 35 | 60 | 79 | 25 | 2.30 |
14.5:1 | 2 | 33.5 | 39.8 | 28.5 | 45 | 75 | 130 | 210 | 29 | 92.5 | 102 | 26 | 35 | 60 | 79 | 25 | 2.30 |
6.75:1 | 4 | 33.5 | 39.8 | 25.5 | 45 | 75 | 130 | 210 | 27 | 92.5 | 102 | 26 | 35 | 60 | 79 | 25 | 2.30 |
中心距 a=80mm Type2
模數(shù) | 減速比 | Z1 | 蝸桿 | Z2 | 渦輪 | Kg |
dm1 | dk1 | d1 | b1 | e | f | I | dm2 | dA | b2 | H | dx | D | D1 | d H7 |
1.25 | 109:1 | 1 | 22.4 | 24.9 | 25.5 | 34 | 70 | 170 | 270 | 109 | 137.6 | 141 | 16 | 119 | 50 | 70 | 95 | 30 | 3.15 |
1.6 | 82:1 | 1 | 28.0 | 31.2 | 30.5 | 38 | 80 | 170 | 270 | 82 | 132.0 | 137 | 20 | 110 | 50 | 70 | 87 | 30 | 3.80 |
2 | 62:1 | 1 | 35.5 | 39.6 | 30.5 | 40 | 80 | 170 | 270 | 62 | 124.5 | 131 | 22 | 104 | 50 | 70 | 85 | 30 | 3.90 |
2.5 | 53:1 | 1 | 26.5 | 31.5 | 30.5 | 46 | 95 | 170 | 270 | 53 | 133.5 | 141 | 22 | 109 | 50 | 70 | 87 | 30 | 3.80 |
26:1 | 2 | 26.5 | 31.5 | 30.5 | 46 | 95 | 170 | 270 | 52 | 133.5 | 141 | 22 | 109 | 50 | 70 | 87 | 30 | 3.85 |
12.25:1 | 4 | 26.5 | 31.5 | 30.5 | 46 | 95 | 170 | 270 | 49 | 133.5 | 141 | 32 | 109 | 50 | 70 | 87 | 30 | 3.95 |
3.15 | 40:1 | 1 | 33.5 | 39.8 | 30.5 | 50 | 95 | 170 | 270 | 40 | 126.5 | 136 | 26 | 100 | 50 | 70 | 80 | 30 | 4.10 |
19.5:1 | 2 | 33.5 | 39.8 | 30.5 | 50 | 95 | 170 | 270 | 39 | 126.5 | 136 | 26 | 100 | 50 | 70 | 80 | 30 | 4.15 |
9.25:1 | 4 | 33.5 | 39.8 | 30.5 | 50 | 95 | 170 | 270 | 37 | 126.5 | 136 | 26 | 100 | 50 | 70 | 80 | 30 | 4.25 |
4 | 29:1 | 1 | 40.0 | 48.0 | 30.5 | 55 | 95 | 170 | 270 | 29 | 120.0 | 132 | 32 | 89 | 50 | 70 | - | 30 | 4.45 |
14.5:1 | 2 | 40.0 | 48.0 | 30.5 | 55 | 95 | 170 | 270 | 29 | 120.0 | 132 | 32 | 89 | 50 | 70 | - | 30 | 4.45 |
6.75:1 | 4 | 40.0 | 48.0 | 30.5 | 55 | 95 | 170 | 270 | 27 | 120.0 | 132 | 32 | 89 | 50 | 70 | - | 30 | 4.50
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