產(chǎn)品介紹規(guī)格型號
◎ 蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)常用來傳遞兩交錯(cuò)軸之間的運(yùn)動和動力。
◎ 蝸輪與蝸桿在其中間平面內(nèi)相當(dāng)于齒輪與齒條，蝸桿又與螺桿形狀相似。
◎ 基本參數(shù)有模數(shù)m、壓力角、蝸桿直徑系數(shù)q、導(dǎo)程角、蝸桿頭數(shù) 、渦輪齒數(shù)、齒頂高系數(shù)（取1）及頂隙系數(shù)（取0.2）。
◎ 可以得到很大的傳動比，比交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)緊湊。
◎ 兩輪嚙合齒面間為線接觸，其承載能力大大高于交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)。
◎ 蝸桿傳動相當(dāng)于螺旋傳動，為多齒嚙合傳動，故傳動平穩(wěn)、噪音很小。
◎ 具有自鎖性。當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時(shí)，機(jī)構(gòu)具有自鎖性，可實(shí)現(xiàn)反向自鎖，即只能由蝸桿帶動蝸輪，而不能由蝸輪帶動蝸桿。如在起重機(jī)械中使用的自鎖蝸桿機(jī)構(gòu)，其反向自鎖性可起安全保護(hù)作用。
◎ 傳動效率較低，磨損較嚴(yán)重。蝸輪蝸桿嚙合傳動時(shí)，嚙合輪齒間的相對滑動速度大，故摩擦損耗大、效率低。另一方面，相對滑動速度大使齒面磨損嚴(yán)重、發(fā)熱嚴(yán)重，為了散熱和減小磨損，常采用價(jià)格較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤滑裝置，因而成本較高。
◎ 蝸桿軸向力較大。
◎ 蝸輪及蝸桿機(jī)構(gòu)常被用于兩軸交錯(cuò)、傳動比大、傳動功率不大或間歇工作的場合。
（1）模數(shù)：2
（2）傳動比：82:1
（3）規(guī)格類型：2型
蝸輪蝸桿尺寸
中心距 a=100mm Type2
| 模數(shù) | 減速比 | Z1 | 蝸桿 | Z2 | 渦輪 | kg |
| dm1 | dk1 | d1 | b1 | e | f | I | dm2 | dA | b2 | dx | H | D | D1 | dH7 |
| 1.6 | 107:1 | 1 | 28.0 | 31.2 | 30.5 | 42 | 90 | 225 | 350 | 107 | 172.0 | 177 | 20 | 152 | 60 | 85 | 128 | 40 | 6.1 |
| 2 | 82:1 | 1 | 35.5 | 39.5 | 40.5 | 46 | 90 | 225 | 350 | 82 | 164.5 | 171 | 24 | 142 | 60 | 85 | 118 | 40 | 7.4 |
| 2.5 | 62:1 | 1 | 42.5 | 47.5 | 40.5 | 50 | 90 | 225 | 350 | 62 | 157.5 | 165 | 28 | 134 | 60 | 85 | 112 | 40 | 7.6 |
| 3.15 | 52:1 | 1 | 33.5 | 39.8 | 40.5 | 58 | 110 | 225 | 350 | 52 | 166.5 | 176 | 26 | 140 | 60 | 85 | 115 | 40 | 7.7 |
| 36:1 | 2 | 33.5 | 39.8 | 40.5 | 58 | 110 | 225 | 350 | 52 | 166.5 | 176 | 26 | 140 | 60 | 85 | 115 | 40 | 7.5 |
| 12.25:1 | 4 | 33.5 | 39.8 | 40.5 | 58 | 110 | 225 | 350 | 49 | 166.5 | 176 | 26 | 140 | 60 | 85 | 115 | 40 | 7.6 |
| 4 | 39:1 | 1 | 40.0 | 48.0 | 40.5 | 64 | 110 | 225 | 350 | 39 | 160.0 | 172 | 32 | 128 | 60 | 85 | - | 40 | 8.3 |
| 19.5:1 | 2 | 40.0 | 48.0 | 40.5 | 64 | 110 | 225 | 350 | 39 | 160.0 | 172 | 32 | 128 | 60 | 85 | - | 40 | 8.3 |
| 9.25:1 | 4 | 40.0 | 48.0 | 40.5 | 64 | 110 | 225 | 350 | 37 | 160.0 | 172 | 32 | 128 | 60 | 85 | - | 40 | 8.3 |
| 5 | 29:1 | 1 | 50.0 | 60.0 | 40.5 | 70 | 110 | 225 | 350 | 29 | 150.0 | 165 | 38 | 112 | 60 | 85 | - | 40 | 9.1 |
| 14.5:1 | 2 | 50.0 | 60.0 | 40.5 | 70 | 110 | 225 | 350 | 29 | 150.0 | 165 | 38 | 112 | 60 | 85 | - | 40 | 9.1 |
| 6.75:1 | 4 | 50.0 | 60.0 | 40.5 | 70 | 110 | 225 | 350 | 27 | 150.0 | 165 | 38 | 112 | 60 | 85 | - | 40 | 9.0 |
中心距 a=125mm Type2
| 模數(shù) | 減速比 | Z1 | 蝸桿 | Z2 | 渦輪 | Kg |
| dm1 | dk1 | d1 | b1 | e | f | l | dm2 | dA | b2 | dx | H | D | D1 | dH7 |
| 2 | 107:1 | 1 | 35.5 | 39.5 | 40.5 | 52 | 105 | 255 | 410 | 107 | 214.5 | 221 | 24 | 192 | 70 | 105 | 168 | 50 | 14.9 |
| 2.5 | 82:1 | 1 | 42.5 | 47.5 | 45.5 | 58 | 105 | 255 | 410 | 82 | 207.5 | 215 | 28 | 184 | 70 | 105 | 160 | 50 | 13.0 |
| 3.15 | 62:1 | 1 | 53.0 | 59.3
| 50.5 | 64 | 105 | 255 | 410 | 62 | 197.0 | 207 | 34 | 169 | 70 | 105 | 145 | 50 | 14.6 |
| 4 | 52:1 | 1 | 40.0 | 48.0 | 50.5 | 75 | 135 | 205 | 410 | 52 | 210.0 | 222 | 32 | 179 | 70 | 105 | 155 | 50 | 14.2 |
| 25.5:1 | 2 | 40.0 | 48.0 | 50.5 | 75 | 135 | 255 | 410 | 51 | 210.0 | 222 | 32 | 179 | 70 | 105 | 155 | 50 | 14.5 |
| 12:1 | 4 | 40.0 | 48.0 | 50.5 | 75 | 135 | 275 | 410 | 48 | 210.0 | 222 | 32 | 179 | 70 | 105 | 155 | 50 | 14.5 |
| 5 | 39:1 | 1 | 50.0 | 60.0 | 50.5 | 82 | 135 | 255 | 410 | 39 | 200.0 | 215 | 38 | 160 | 70 | 105 | 136 | 50 | 15.5 |
| 19.5:1 | 2 | 50.0 | 60.0 | 50.5 | 82 | 135 | 255 | 410 | 39 | 200.0 | 215 | 38 | 160 | 70 | 105 | 136 | 50 | 13.7 |
| 9:1 | 4 | 50.0 | 60.0 | 50.5 | 82 | 135 | 255 | 410 | 36 | 200.0 | 215 | 38 | 160 | 70 | 105 | 136 | 50 | 15.5 |
| 6.3 | 29:1 | 1 | 63.0 | 75.6 | 50.5 | 85 | 135 | 255 | 410 | 29 | 187.0 | 206 | 50 | 142 | 70 | 105 | 117 | 50 | 17.7 |
| 14.5:1 | 2 | 63.0 | 75.6 | 50.5 | 85 | 135 | 255 | 410 | 29 | 187.0 | 206 | 50 | 142 | 70 | 105 | 117 | 50 | 17.6 |
| 6.75:1 | 4 | 63.0 | 75.6 | 50.5 | 85 | 135 | 255 | 410 | 27 | 187.0 | 206 | 142 | 142 | 70 | 105 | 117 | 50 | 18.0 |
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