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對(duì)夾連接金屬密封蝶閥產(chǎn)品說(shuō)明：

采用精密的J形彈性密封圈和三偏心多層次金屬硬密封結(jié)構(gòu)、軟密封，被廣泛用于介質(zhì)溫度≤425℃的治金》電力、石油化工、以及給排水和市政建設(shè)等工業(yè)管道上，作調(diào)節(jié)流量和載斷流體使用。該閥采用三偏心結(jié)構(gòu)，閥座與碟板密封面均采用不同硬度和不銹鋼制作，具有良好的耐腐蝕性，使用壽命長(zhǎng)，本閥均有雙向密封功能，產(chǎn)品符合國(guó)家GB/T13927-92閥門壓力試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
一種新型金屬硬密封蝶閥,包括蝶板、壓蓋、閥體、金屬密封圈和橡膠圈,所述金屬密封圈的截面形狀為Z字形,所述金屬密封圈安裝于所述壓蓋與所述閥體之間,所述壓蓋、所述閥體與所述金屬密封圈之間形成空隙,所述橡膠圈設(shè)置于所述空隙內(nèi),所述蝶板的下端位于所述金屬密封圈的上面。本實(shí)用新型外形尺寸小,結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度短,體積小,重量輕,密封效果較好,適用于大口徑的閥門。
蝶閥是指啟閉件(蝶板)為圓盤(pán)，在閥體內(nèi)繞其自身的軸線旋轉(zhuǎn)，來(lái)達(dá)到開(kāi)啟與關(guān)閉的一種閥，在管道上主要起切斷和節(jié)流作用。蝶閥由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低、啟閉方便廣泛應(yīng)用于各行業(yè)的輸送管路。隨著我國(guó)長(zhǎng)距離管線輸送工程的不斷建設(shè)，高層建設(shè)，給排水管路的改造，對(duì)蝶閥的密封性能提出了更高的要求，既能夠保證正向狀態(tài)密封，也要保證反向狀態(tài)密封。
蝶閥密封副為線接觸密封，通過(guò)蝶板擠壓金屬閥座密封圈所造成的彈性變形產(chǎn)生密封效果。介質(zhì)壓力作用時(shí)，如果閥座密封圈變形量不均勻或較小，則可能產(chǎn)生蝶板與閥座脫離或蝶板與閥座密封圈之間的密封比壓不足，導(dǎo)致密封失效。
蝶閥和閥軸本身沒(méi)有自鎖能力，為了蝶板的定位要在閥軸上加裝蝸輪減速器。采用蝸輪減速器，不僅可以使蝶板具有自鎖能力，使蝶板停止在任意位置上，還能改善閥門的操作性能。然而，金屬零部件的加工以及零部件間的配合都存在一定的加工或裝配誤差，這使得蝶板與閥座間的配合存在著一定的誤差，在高介質(zhì)壓力作用下也容易發(fā)生泄漏事故。

對(duì)夾連接金屬密封蝶閥【發(fā)明內(nèi)容】

本發(fā)明解決的技術(shù)問(wèn)題在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，密封效果好的雙向金屬硬密封蝶閥。,包括閥門、密封環(huán)、閥體、閥桿、支架、缸體、回轉(zhuǎn)活塞組件、調(diào)節(jié)限位等主要部分,所述閥門采用壓縮空氣作為動(dòng)力源,由回轉(zhuǎn)氣缸旋轉(zhuǎn)執(zhí)行開(kāi)啟或關(guān)閉動(dòng)作；所述閥桿通過(guò)連接塊與回轉(zhuǎn)活塞組件的活塞軸相連；所述閥體采用整體鑄造；所述密封圈采用優(yōu)質(zhì)橡膠整體壓制；所述缸體由上、下缸體通過(guò)螺栓緊固在一起,缸體固定在支架上,支架安裝在閥體上；所述調(diào)節(jié)限位可控制回轉(zhuǎn)活塞組件轉(zhuǎn)動(dòng)角度。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明氣動(dòng)蝶閥裝置采用壓縮空氣作為動(dòng)力源,具有耐高壓性能和良好的密封性,控制過(guò)程非常節(jié)能環(huán)保,有效提高了工作效率,還能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。是用氣壓力驅(qū)動(dòng)啟閉或調(diào)節(jié)閥門的執(zhí)行裝置，又被稱氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動(dòng)裝置，不過(guò)一般通俗的稱之為氣動(dòng)頭。氣動(dòng)執(zhí)行器有時(shí)還配備一定的輔助裝置。常用的有閥門定位器和手輪機(jī)構(gòu)。閥門定位器的作用是利用反饋原理來(lái)改善執(zhí)行器的性能,使執(zhí)行器能按控制器的控制信號(hào),實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的定位。手輪機(jī)構(gòu)的作用是當(dāng)控制系統(tǒng)因停電、停氣、控制器無(wú)輸出或執(zhí)行機(jī)構(gòu)失靈時(shí),利用它可以直接操縱控制閥，以維持生產(chǎn)的正常進(jìn)行。 調(diào)節(jié)閥是氣動(dòng)執(zhí)行器的調(diào)節(jié)部分，在執(zhí)行機(jī)構(gòu)推力的作用下，調(diào)節(jié)閥產(chǎn)生一定的位移或轉(zhuǎn)角，直接調(diào)節(jié)流體的流量。
1、氣動(dòng)裝置主要由氣缸、活塞、齒輪軸、端蓋、密封件、螺絲等組成；成套氣動(dòng)裝置還應(yīng)該包括開(kāi)度指示、行程限位、電磁閥、定位器、氣動(dòng)元件、手動(dòng)機(jī)構(gòu)、信號(hào)反饋等部件組成。
2、氣動(dòng)裝置與閥門的連接尺寸應(yīng)符合ISO5211(底部)、 GB/T12222 和 GB/T12223 的規(guī)定。
3、帶手動(dòng)機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)裝置，在氣源中斷時(shí)，應(yīng)能用其手動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行氣動(dòng)球閥的啟閉操作，面向手輪時(shí)，手輪或手柄應(yīng)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)為閥開(kāi)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)為閥關(guān)。
4、活塞桿端部為內(nèi)、外螺紋時(shí)，應(yīng)有標(biāo)準(zhǔn)扳手適用的扳手口。
5、活塞的密封圈應(yīng)便于更換與檢修。
6、帶緩沖機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)裝置，其緩沖機(jī)構(gòu)的行程長(zhǎng)度可參照《表 1》的規(guī)定。
7、帶可調(diào)緩沖機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)裝置，應(yīng)有缸體外部調(diào)節(jié)其緩沖作用的機(jī)構(gòu)。
8、氣缸進(jìn)出氣口的螺紋尺寸應(yīng)符合MANUR NORM(附件標(biāo)準(zhǔn))GB/T7306.1、GB/T7306.2 和 GB/T7307 的規(guī)定。