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復(fù)位彈簧機(jī)構(gòu)，側(cè)沖機(jī)構(gòu)（水平斜楔、傾斜斜楔、懸吊斜楔）、包邊機(jī)構(gòu)、導(dǎo)板（自潤(rùn)滑導(dǎo)板、凸凹V型導(dǎo)板、角度導(dǎo)板、斜楔行程用背板、自潤(rùn)滑外導(dǎo)板、油槽型外導(dǎo)板、斜楔側(cè)擋板、斜楔上擋板）導(dǎo)套（無(wú)肩型、帶肩型、推力型）導(dǎo)柱、導(dǎo)柱組、緩沖器、舉升器、吊鉤、起重桿、墊片、限位器（柱式、環(huán)狀）、擋料銷、定位鍵、側(cè)銷、導(dǎo)正銷、卸料螺釘、材料頂料器、模具對(duì)正塊、彈簧頂絲、材料導(dǎo)正架等沖壓模具標(biāo)準(zhǔn)件。

復(fù)位彈簧機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)

根據(jù)模具的頂出距離來(lái)確定彈簧的長(zhǎng)度。通常在考慮彈簧長(zhǎng)度時(shí)，應(yīng)注意預(yù)壓縮量。為獲得的復(fù)位，一般選彈簧的預(yù)壓量大約為其總長(zhǎng)度的10%；還可根據(jù)面針板與底針板總重G，計(jì)算彈簧預(yù)壓縮量所產(chǎn)生回復(fù)力F為μG, μ為1.5—3，當(dāng)頂針及斜頂數(shù)量少時(shí)取小值,反之取大值。彈簧的壓縮量   在其變形范圍內(nèi),彈簧的變形范圍參照彈簧標(biāo)本，其計(jì)算經(jīng)驗(yàn)公式如下：彈簧預(yù)壓縮量=F（回復(fù)力）/彈性系數(shù)，彈簧的總長(zhǎng)度=（頂出長(zhǎng)度+預(yù)壓縮量）/ K。

復(fù)位彈簧機(jī)構(gòu)的安裝：

對(duì)于彈簧行程較大時(shí)，當(dāng)彈簧的長(zhǎng)度大于彈簧的直徑時(shí)，彈簧   加彈簧桿來(lái)支撐。彈簧桿的比彈簧長(zhǎng)5-10mm，下端與模具底板齊平；無(wú)彈簧桿來(lái)支撐其安裝孔為平底孔，且孔至少達(dá)到彈簧的二圈。

彈簧總長(zhǎng)度要與標(biāo)準(zhǔn)相符合，不得磨削彈簧的內(nèi)外徑和兩端面。

泊頭久鼎模具標(biāo)準(zhǔn)件有限公司位于素有“汽車模具之鄉(xiāng)”的河北省滄州泊頭市。我廠地理位置*，交通便利，北臨京滬高速公路，東臨鐵路，北連京津，南靠山東，是從事沖壓模具標(biāo)準(zhǔn)件、汽車模具標(biāo)準(zhǔn)件及其它非標(biāo)零件的制造和銷售的單位，并可根據(jù)客戶的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、和生產(chǎn)。

我公司主要生產(chǎn)汽車模具標(biāo)件。我廠設(shè)備、檢測(cè)手段完善，管理、。采用工藝管理、配以嚴(yán)格質(zhì)量體系、依靠豐富加工經(jīng)驗(yàn)生產(chǎn)出好的產(chǎn)品，素以交貨及時(shí)、、服務(wù)   廣大客戶的認(rèn)可。

公司主要產(chǎn)品有斜楔機(jī)構(gòu)、翻邊機(jī)構(gòu)、NAAMS產(chǎn)品、側(cè)沖凸輪、滑動(dòng)導(dǎo)向件、復(fù)位彈簧機(jī)構(gòu)、凸模/凹模/固定塊、導(dǎo)正銷限位、限位及定位零件、吊具和模具保護(hù)/保管零件、頂料、導(dǎo)/擋/頂/材料定位零件等模具標(biāo)準(zhǔn)件。

公司擁有的數(shù)控加工設(shè)備，有經(jīng)驗(yàn)豐富的人員指導(dǎo)，公司設(shè)備檢測(cè)手段完善，管理、。采用工藝管理、配以嚴(yán)格質(zhì)量體系、依靠豐富加工經(jīng)驗(yàn)生產(chǎn)出的產(chǎn)品，素以交貨及時(shí)、、服務(wù)   廣大客戶的認(rèn)可。

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