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在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展中，輕量化成為了推動技術(shù)創(chuàng)新和降低能耗的關(guān)鍵一環(huán)。而在這場輕量化的革命中，鎂合金正逐漸嶄露頭角，成為新一代“明星材料”。作為鎂合金成型技術(shù)的領(lǐng)軍者，伯樂智能憑借其自主研發(fā)的鎂合金半固態(tài)注射成型機(jī)，正逐步開啟新能源汽車輕量化材料應(yīng)用的新篇章。
PART01
鎂合金：新能源汽車輕量化的理想選擇
鎂合金的密度比鋁低三分之一，這意味著它可以大幅減輕車身重量，從而提升新能源汽車的續(xù)航能力。不僅如此，鎂合金還具備優(yōu)異的阻尼性能，能夠有效減少車輛震動和噪音，提升乘坐舒適性。更重要的是，鎂合金的能量吸收能力和剛度在未來的技術(shù)升級中將進(jìn)一步提升，使其在安全性、耐用性等方面與鋁合金展開正面競爭。更令人振奮的是，隨著全球鎂資源的進(jìn)一步開發(fā)和利用，預(yù)計到2030年，鎂的價格將與鋁持平甚至更低，屆時其成本優(yōu)勢將更加顯著。
PART02
伯樂鎂合金半固態(tài)注射成型機(jī)
伯樂智能深耕鎂合金成型領(lǐng)域多年，其自主研發(fā)的鎂合金半固態(tài)注射成型機(jī)，采用了半固態(tài)觸變成型技術(shù)，這種技術(shù)利用半熔融狀態(tài)的鎂合金注射成型，在成型過程中大幅減少零件收縮、卷氣、粘模和孔隙等問題，從而實(shí)現(xiàn)提升了更高的材料利用率，同時降低能耗。
“MTX4000D超大型鎂合金半固態(tài)注射成型機(jī)”可實(shí)現(xiàn)輕量化、大尺寸鎂合金構(gòu)件產(chǎn)品的一體成型生產(chǎn)。這一新技術(shù)的問世，將有力推動新能源汽車車身、底盤、動力系統(tǒng)等零件實(shí)現(xiàn)“以鎂代鋁”的輕量化目標(biāo)。
PART03
伯樂智能助力車企搶占未來先機(jī)
對于車企而言，輕量化不僅是技術(shù)升級的方向，更是降低成本、提升競爭力的關(guān)鍵。伯樂智能的鎂合金半固態(tài)注射成型機(jī)，不僅能夠幫助車企實(shí)現(xiàn)車身減重，還能通過感性材料技術(shù)、獨(dú)特的生產(chǎn)工藝從而提升產(chǎn)品品質(zhì)，同時降低綜合成本。據(jù)估算，使用鎂合金件每輛車可節(jié)省200-300美元，這對于大規(guī)模生產(chǎn)的車企來說無疑是一筆可觀的收益。在新能源汽車輕量化材料應(yīng)用的道路上，伯樂智能以鎂合金半固態(tài)注射成型技術(shù)為引領(lǐng)，攜手業(yè)界同仁共同推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展！
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