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李彤梅秘書長受邀出席京東養(yǎng)車“汽車后市場以舊換新”啟動會，作《推動汽車后市場的綠色轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新發(fā)展》主題報告

2025-01-17 13:31:52中國汽車流通協(xié)會售后零部件分會閱讀量：19516 我要評論


　　【百分零部件網(wǎng) 行業(yè)動態(tài)】 1月14日，以“煥新驅(qū)動 聚勢共贏”為主題的2025年京東養(yǎng)車“汽車后市場以舊換新”啟動大會，于廣州在廣東省商務(wù)廳等支持指導及相關(guān)方見證下隆重舉辦，拉開京東養(yǎng)車在該領(lǐng)域深層次戰(zhàn)略序幕。
 
　　京東養(yǎng)車負責人在會上表示，京東養(yǎng)車將全面啟動汽車后市場以舊換新補貼升級，補貼將覆蓋輪胎、機油、配件等全品類商品，全國消費者購買相關(guān)商品可享10%的補貼，“補貼商品均為國內(nèi)外知名品牌通用品，以輪胎為例，已包括米其林、馬牌、固特異、韓泰、普利司通、佳通、朝陽、玲瓏等品牌主流型號”。
 
　　會上，京東養(yǎng)車和廣州開發(fā)區(qū)管委會現(xiàn)場簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將全面深化合作，持續(xù)擴大以舊換新范圍，致力于打造全球汽車后市場供應(yīng)鏈中心。
 
　　中國汽車流通協(xié)會售后零部件分會副理事長兼秘書長李彤梅作《推動汽車后市場的綠色轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新發(fā)展》主題報告。
 
　　李秘書長講到，近年來中國汽車保有量持續(xù)攀升，汽車后市場規(guī)模急劇擴張，但行業(yè)發(fā)展仍面臨諸多挑戰(zhàn)：市場分散，導致資源難以有效整合；標準化程度較低，使得服務(wù)質(zhì)量參差不齊；消費者信任度有待提升，成為制約行業(yè)進一步發(fā)展的瓶頸。
 
　　國家層面，政策導向已明確支持綠色低碳發(fā)展和循環(huán)經(jīng)濟建設(shè)。在此背景下，京東養(yǎng)車發(fā)起的“以舊換新”行動，具有非常深遠的意義。它不僅順應(yīng)了國家推進綠色消費的政策導向，也契合了消費者對更高品質(zhì)、更環(huán)保汽車服務(wù)的需求。從以舊換新模式看，它既幫助車主降低了更換配件的經(jīng)濟負擔，也促進了廢舊零部件的回收和再利用，為汽車后市場探索了一條可持續(xù)發(fā)展的新路徑。
 
　　作為國家一級協(xié)會，中國汽車流通協(xié)會售后零部件分會始終致力于推動行業(yè)的健康、有序發(fā)展。一直以來，我們圍繞建標準、育品牌、搭平臺、做服務(wù)四項中心工作持續(xù)發(fā)力。目前，分會已成功凝聚了汽車售后零部件各細分領(lǐng)域的頭部企業(yè)，其中不乏十余家全球銷冠企業(yè)。我們發(fā)布了零配件行業(yè)首部國家標準，并于2023年起榮膺汽車零配件服務(wù)領(lǐng)域國家級企業(yè)標準領(lǐng)跑者評估機構(gòu)，已發(fā)布汽車零部件服務(wù)領(lǐng)域國家級企業(yè)標準“領(lǐng)跑者”19家，京東養(yǎng)車便是首批“領(lǐng)跑者”之一。
 
　　針對汽車后市場的以舊換新模式，我們將從完善行業(yè)標準與規(guī)范、搭建協(xié)同創(chuàng)新平臺和加強政策聯(lián)動與宣傳推廣三個關(guān)鍵方面全力給予支持。展望未來，隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車和新能源汽車的加速普及，汽車后市場必將迎來全新的發(fā)展機遇。智能化與綠色化將成為行業(yè)轉(zhuǎn)型的核心方向，而以舊換新無疑是實現(xiàn)這一轉(zhuǎn)型的重要途徑。
 
　　最后，李秘書長向全體行業(yè)同仁發(fā)出倡議：產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)企業(yè)攜手并肩，緊緊把握政策機遇，深化彼此間的合作，共同推動汽車后市場朝著規(guī)范、綠色、高質(zhì)量的方向穩(wěn)健邁進。
 
　　寫 在 最 后
 
　　據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，中國汽車后市場的規(guī)模已達到萬億規(guī)模，2023年之前五年的復合增長率達到10%左右。這一增長主要得益于中國汽車保有量的持續(xù)上升以及車主對汽車維護和保養(yǎng)意識的不斷提高，也將推動汽車后市場企業(yè)為消費者提供更多優(yōu)質(zhì)、環(huán)保、節(jié)能的汽車產(chǎn)品選擇，促進整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈、服務(wù)鏈的正向循環(huán)。
 
　　京東養(yǎng)車業(yè)務(wù)負責人表示，依托京東6億用戶和2億車主用戶人群和京東線上運營能力，以及京東養(yǎng)車線下超2000家門店和4萬家三方合作門店組成的覆蓋全國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，京東養(yǎng)車已經(jīng)構(gòu)建了以舊換新政府補貼從線上推廣到線下服務(wù)承接的閉環(huán)。通過全域營銷能力，京東養(yǎng)車可實現(xiàn)以舊換新與補貼政策的高效觸達；線下門店網(wǎng)絡(luò)則為車主提供專業(yè)汽車養(yǎng)護服務(wù)承接，讓以舊換新補貼高效服務(wù)于消費者。京東養(yǎng)車將以這樣的一體化能力與更多車后市場品牌、商家共建共贏，為廣大車主帶來實惠的同時，借助政府補貼有效促進品牌的業(yè)務(wù)增長。
 
　　活動現(xiàn)場，眾多車后市場知名品牌也圍繞以舊換新政府補貼的高效使用和對行業(yè)的積極影響進行了討論，在品牌看來，政府補貼將有利于提振行業(yè)信心，推動行業(yè)進入發(fā)展快車道。
 
　　2025年，京東養(yǎng)車將繼續(xù)充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，聯(lián)動上下游合作伙伴，以自身一體化能力為基礎(chǔ)，積極探索以舊換新補貼在汽車后市場落地的新路徑、新形式，致力在政府補貼加持下，為全國車主提供更高質(zhì)價比的汽車養(yǎng)護消費體驗。
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