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塑料污染治理正席卷快遞業(yè)，可循環(huán)包裝產(chǎn)業(yè)或乘風(fēng)而起！

2024-10-26 09:52:26塑料機械網(wǎng)閱讀量：72 我要評論


導(dǎo)讀：近年來，隨著全球快遞業(yè)務(wù)量迎來飛速增長，一次性快遞包裝帶來的環(huán)境污染、資源浪費問題也與日俱增。

　　【百分零部件網(wǎng) 行業(yè)動態(tài)】近日，有報道顯示，電子商務(wù)巨頭亞馬遜在 10 月 9 日宣布，從 2024 年 10 月起，全球所有配送中心的包裝中都已不再使用塑料氣泡墊。據(jù)了解，塑料薄膜就是我們熟悉的塑料氣泡墊的主要成分，是海岸線附近常見的塑料垃圾，也是對海洋生物造成嚴重威脅的“致命”塑料。
 
　　長久以來，亞馬遜都在努力于可再生能源、可持續(xù)購物和包裝減量等方面尋求創(chuàng)新與突破。據(jù)2023年《亞馬遜可持續(xù)發(fā)展報告》顯示：2023年，亞馬遜減少使用了超過446,000噸的包裝材料；在全球有12%的訂單在運送中沒有使用任何額外的亞馬遜包裝。而自2020年以來，亞馬遜已累計減少使用了80,500噸一次性塑料包裝。
 
　　此外，在2020 年，印度的亞馬遜倉庫全面停用了塑料薄膜包裝。2022年，亞馬遜還在歐洲率先用紙質(zhì)和紙板包裝替代了塑料氣泡墊和一次性配送袋。到今年年底，亞馬遜北美地區(qū)包含塑料包裝的配送數(shù)量預(yù)計也將減少三分之一。
 
　　實際上，亞馬遜在塑料包裝上的持續(xù)發(fā)力，體現(xiàn)的正是當(dāng)前全球?qū)爝f塑料包裝污染的重視。近年來，隨著全球快遞業(yè)務(wù)量迎來飛速增長，一次性快遞包裝帶來的環(huán)境污染、資源浪費問題也與日俱增。
 
　　我國也十分重視這一污染問題，近年來已發(fā)布一系列戰(zhàn)略政策，在不斷推動快遞的綠色化加快發(fā)展，2020年1月，國家發(fā)展改革委發(fā)布《關(guān)于進一步加強塑料污染治理的意見》，首次強調(diào)“積極推廣可循環(huán)包裝產(chǎn)品和物流配送器具”。同年年底，發(fā)改委又出臺《關(guān)于加快推進快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型的意見》，首次提出可循環(huán)快遞包裝的應(yīng)用規(guī)模目標“2025年達到1000萬個”。
 
　　2023年，國家郵政局重點實施綠色發(fā)展“9218”工程，提出新目標，明確“2023年底前使用可循環(huán)快遞包裝的郵件快件達到10億件”……
 
　　而在一系列政策推動下，當(dāng)前，全國各大快遞企業(yè)、電商平臺、快遞可循環(huán)供應(yīng)商也都在積極探索、持續(xù)投入可循環(huán)快遞包裝的研發(fā)、生產(chǎn)和使用。據(jù)悉，申通快遞近年來就一直在倡導(dǎo)并推廣電子面單、“瘦身膠帶”、循環(huán)中轉(zhuǎn)袋、循環(huán)快遞包裝盒等綠色低碳包裝。截至去年底，申通快遞加盟商全部使用了電子面單，同時，申通快遞積極推廣應(yīng)用“瘦身膠帶”，累計節(jié)約膠帶4.11萬卷。
 
　　值得注意的，目前的大多數(shù)回收方式并不利于循環(huán)快遞包裝的規(guī)模化應(yīng)用，該產(chǎn)業(yè)亟需形成一個全行業(yè)的回收體系，并配套建設(shè)更加高效的回收設(shè)施。由此業(yè)內(nèi)預(yù)計，未來可循環(huán)包裝產(chǎn)業(yè)或?qū)⑦M入蓬勃發(fā)展階段，如果能得到政策的大力支持，可循環(huán)快遞包裝產(chǎn)業(yè)或?qū)⒊蔀樾嘛L(fēng)口。
 
　　注：本文由塑料機械網(wǎng)(www.86pla.com)整理發(fā)布，資料來源：IT之家、澎湃新聞。本站發(fā)布此信息的目的在于傳播更多信息，與本站立場無關(guān)。在任何情況下，本文中的信息或表述的意見，均不構(gòu)成對任何人的投資建議。
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