以建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)為目標(biāo)
 

　　服務(wù)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
 

　　黨的二十大以來，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大和二十屆一中、二中、三中全會(huì)精神，以汽車強(qiáng)國(guó)建設(shè)目標(biāo)為引領(lǐng)，在促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)學(xué)術(shù)交流、支撐戰(zhàn)略決策、推動(dòng)協(xié)同創(chuàng)新、加強(qiáng)人才培育等方面開展了大量工作，打造了世界新能源汽車大會(huì)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)等一系列品牌性技術(shù)交流活動(dòng)，開展了以《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》為代表的創(chuàng)新戰(zhàn)略研究，建立了電動(dòng)汽車、智能網(wǎng)聯(lián)、輕量化、智能制造等領(lǐng)域協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)，依托學(xué)會(huì)會(huì)士評(píng)選、科技獎(jiǎng)勵(lì)舉薦、青年人才托舉等工作，構(gòu)建了梯隊(duì)化的汽車科技人才發(fā)展體系，著力推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)不斷加快創(chuàng)新發(fā)展步伐，向汽車強(qiáng)國(guó)建設(shè)目標(biāo)持續(xù)邁進(jìn)。
 

　　下一步，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)將進(jìn)一步發(fā)揮汽車科技社團(tuán)的橋梁紐帶作用，堅(jiān)持以汽車強(qiáng)國(guó)建設(shè)目標(biāo)為引領(lǐng)，以世界一流科技社團(tuán)建設(shè)工作為依托，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)廣大汽車科技工作者共同開展更為深入的學(xué)術(shù)交流、更為有效的決策咨詢、更為有力的人才培育。
 

　　一是構(gòu)筑汽車科技交流新高地。
 

　　以全方位、多層次、跨領(lǐng)域的高水平汽車學(xué)術(shù)交流合作平臺(tái)建設(shè)為核心，凝聚海內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)專家學(xué)者力量，推動(dòng)學(xué)術(shù)交流議題向綠色低碳、智能網(wǎng)聯(lián)、跨界融合等領(lǐng)域聚焦，加快打造《汽車工程》 《Automotive Innovation》等世界一流汽車科技期刊，持續(xù)建設(shè)具備國(guó)際影響力的學(xué)術(shù)品牌。
 

　　作為汽車科技交流頂級(jí)國(guó)際平臺(tái)之一，世界新能源汽車大會(huì)著眼全球汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和生態(tài)環(huán)境持續(xù)改善，通過聚集全球?qū)＜抑腔酆彤a(chǎn)業(yè)精英，共同交流探討新能源汽車在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、政策創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新的成功經(jīng)驗(yàn)與發(fā)展趨勢(shì)，凝聚產(chǎn)業(yè)共識(shí)，明晰汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向，探索電動(dòng)化、智能化、共享化協(xié)同發(fā)展的有效路徑，是全球汽車轉(zhuǎn)型升級(jí)和創(chuàng)新發(fā)展的年度盛會(huì)，也是全球新能源汽車領(lǐng)域最具影響力的年度峰會(huì)，更是全球新能源汽車前沿技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)的風(fēng)向標(biāo)。
 

2023年世界新能源汽車大會(huì)
 

　　作為汽車科技交流權(quán)威行業(yè)平臺(tái)之一，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)致力于為全球汽車行業(yè)搭建技術(shù)和科研成果交流、溝通的平臺(tái)和橋梁，作為汽車技術(shù)學(xué)術(shù)領(lǐng)域內(nèi)企業(yè)/高校/科研院所廣泛參與和認(rèn)可的年度活動(dòng)，已形成國(guó)際化、高端化、規(guī)?；男袠I(yè)口碑。
 

學(xué)會(huì)年會(huì)：技術(shù)體系最全、規(guī)模最大、層次最豐富的綜合性學(xué)術(shù)交流會(huì)議
 

　　二是探索汽車科技發(fā)展新路標(biāo)，推動(dòng)技術(shù)革命性突破，加快跨領(lǐng)域融合發(fā)展。
 

　　當(dāng)前，汽車科技創(chuàng)新已進(jìn)入深水區(qū)、無人區(qū)，全球汽車科技競(jìng)爭(zhēng)加速向基礎(chǔ)前沿轉(zhuǎn)移，零碳內(nèi)燃機(jī)、新一代動(dòng)力電池、自動(dòng)駕駛大模型等前瞻性、引領(lǐng)性技術(shù)成為改造提升傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)、培育壯大新能源汽車戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、前瞻布局未來汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略制高點(diǎn)，將對(duì)塑造產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)發(fā)揮主導(dǎo)作用，迫切需要我們加強(qiáng)基礎(chǔ)前沿研究，推動(dòng)原創(chuàng)性、顛覆性技術(shù)創(chuàng)新，從源頭和底層突破前沿科學(xué)問題和關(guān)鍵技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)汽車技術(shù)的迭代革新和跨越式發(fā)展，不斷提升產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。
 

　　汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型不斷加快，與能源、交通、信息通信等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)協(xié)同聯(lián)動(dòng)愈發(fā)緊密，為打造交叉融合新產(chǎn)業(yè)、構(gòu)建生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)新模式、培育經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新動(dòng)能帶來重要機(jī)遇。與此同時(shí)，車能融合、車路協(xié)同、車云互聯(lián)方興未艾，在協(xié)同機(jī)制、共性技術(shù)、發(fā)展環(huán)境等方面依然有較大提升空間，需要我們進(jìn)一步強(qiáng)化戰(zhàn)略統(tǒng)籌，筑牢技術(shù)底座，完善配套設(shè)施，探索商業(yè)模式，加快推動(dòng)車能路云一體化發(fā)展，持續(xù)探索融合發(fā)展新場(chǎng)景、新模式、新業(yè)態(tài)，不斷提升產(chǎn)業(yè)價(jià)值。
 

　　為此，學(xué)會(huì)將進(jìn)一步匯聚行業(yè)專家力量，持續(xù)開展以技術(shù)路線圖為核心的汽車科技創(chuàng)新趨勢(shì)研究，建立健全汽車科技動(dòng)態(tài)跟蹤與預(yù)見體系，統(tǒng)籌謀劃科技創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，共同打造汽車科技創(chuàng)新路標(biāo)，為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展提供方向指引。
 

《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖3.0》研討會(huì)
 

　　三是推動(dòng)行業(yè)培養(yǎng)汽車新人才，協(xié)助構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)新型勞動(dòng)者隊(duì)伍。
 

　　聚焦高等教育這一核心環(huán)節(jié)，構(gòu)建融合清潔能源、信息技術(shù)、電力電子、機(jī)械工程等領(lǐng)域的跨學(xué)科知識(shí)體系，加強(qiáng)復(fù)合型汽車科技人才培養(yǎng)。加大各類汽車科技專項(xiàng)、創(chuàng)新工程對(duì)基礎(chǔ)前沿研究領(lǐng)域青年科技人才的科研支持，培育一批探索“無人區(qū)”、甘坐“冷板凳”的基礎(chǔ)研究領(lǐng)域青年后備力量。建立健全從青年科技人才到行業(yè)領(lǐng)專家、再到戰(zhàn)略科學(xué)家的梯隊(duì)化汽車科技人才發(fā)展體系。加強(qiáng)高端車用芯片、人工智能等重點(diǎn)領(lǐng)域高端人才引育力度，支持科研人員在產(chǎn)、學(xué)、研、用機(jī)構(gòu)自由流動(dòng)，暢通教育、科技、人才良性循環(huán)。
 

科技人才培養(yǎng)
 

　　(本文由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)供稿)