導讀:截至2024年9月29日,全國快遞業(yè)務收入已突破1萬億元大關。與去年相比,今年突破萬億大關的時間提前了近一個半月,顯示出快遞行業(yè)的強勁增長勢頭。
【百分零部件網(wǎng) 市場行情】截至2024年9月29日,全國快遞業(yè)務收入已突破1萬億元大關。與去年相比,今年突破萬億大關的時間提前了近一個半月,顯示出快遞行業(yè)的強勁增長勢頭。自2021年全國快遞年業(yè)務收入首次超過1萬億元以來,快遞行業(yè)一直保持著快速增長的態(tài)勢。在快遞業(yè)務收入突破萬億元的背后,品牌全網(wǎng)營收規(guī)模居前三位的快遞企業(yè)分別是順豐速運、中通快遞和圓通速遞。
快遞業(yè)務量的持續(xù)增長是推動快遞業(yè)務收入不斷攀升的重要因素。2024年,我國快遞月均業(yè)務量超130億件,創(chuàng)歷史新高。隨著跨境電商的興起,快遞企業(yè)紛紛拓展國際市場。例如,極兔速遞自2022年起,其服務已經擴展至埃及、阿拉伯聯(lián)合酋長國、沙特阿拉伯、墨西哥和巴西等國家,進一步推動了快遞業(yè)務收入的增長。
從地區(qū)分布來看,東部地區(qū)快遞業(yè)務量比重雖然有所下降,但仍然占據(jù)主導地位;中部和西部地區(qū)快遞業(yè)務量比重則呈現(xiàn)上升趨勢,顯示出快遞業(yè)務在地區(qū)間的均衡發(fā)展。
如今我國正在建設“樞紐+通道+網(wǎng)絡”的現(xiàn)代寄遞服務網(wǎng)絡體系,積極融入綜合交通運輸體系,基本建成了覆蓋全國、深入鄉(xiāng)村、通達全球的郵政快遞服務網(wǎng)絡,郵政快遞業(yè)擁有近200架全貨機,27萬多輛快遞服務汽車,41.3萬處各類營業(yè)網(wǎng)點遍布城鄉(xiāng),近3000個各類分撥中心每天處理超4億件快件。
北斗導航、5G技術、人工智能不斷融入快遞操作的各個環(huán)節(jié),提升效率,降低成本。時效件、經濟件、大件、冷鏈、同城等多元化寄遞服務業(yè)務,正在逐漸滿足差異化和個性化的需求。
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