【百分零部件網(wǎng) 產(chǎn)品新聞】隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展,尤其是新能源汽車的崛起,汽車部件的市場(chǎng)需求日益增長(zhǎng)。
保險(xiǎn)杠作為汽車重要的配件之一,對(duì)提高車輛的安全性能至關(guān)重要,其需求量也隨之增加。傳統(tǒng)的金屬保險(xiǎn)杠逐漸被塑料保險(xiǎn)杠所替代,這主要得益于塑料保險(xiǎn)杠重量輕、成本低、易于成型等優(yōu)點(diǎn)。
采用塑料材料不僅符合汽車輕量化的趨勢(shì),而且注射模技術(shù)能夠有效地控制產(chǎn)品精度和質(zhì)量,提高生產(chǎn)效率。塑料注射成型技術(shù)的進(jìn)步使得生產(chǎn)復(fù)雜、精細(xì)的汽車零部件成為可能。
目前塑料注射模技術(shù)作為汽車零部件關(guān)鍵技術(shù),應(yīng)用非常廣泛,但是并沒(méi)有出臺(tái)很多相關(guān)的國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),只有一些僅具參考意義的行業(yè)指標(biāo)。為了統(tǒng)一汽車零部件塑料注射模技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),參考浙江世紀(jì)華通車業(yè)有限公司的技術(shù)來(lái)編制此標(biāo)準(zhǔn),明確塑料注射模的技術(shù)規(guī)范,
保障各個(gè)行業(yè)或領(lǐng)域在應(yīng)用塑料注射模技術(shù)時(shí)的參照標(biāo)準(zhǔn),促進(jìn)技術(shù)的普及和應(yīng)用。
在設(shè)計(jì)要求中,對(duì)整體結(jié)構(gòu)、澆注系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、脫模機(jī)構(gòu)、推出系統(tǒng)、導(dǎo)向定位機(jī)構(gòu)等進(jìn)行規(guī)范。例如:
澆注系統(tǒng):模具應(yīng)采用整體式順序閥控制熱流道系統(tǒng),澆口不宜采用潛伏式;不宜在保險(xiǎn)杠大燈區(qū)域或后保險(xiǎn)杠與尾門配合區(qū)域設(shè)置澆口。
冷卻系統(tǒng):成型制件表面積大于 2500 mm²的鑲件、滑塊、推塊等成型零件應(yīng)設(shè)置冷卻水道;不能設(shè)置冷卻水道的成型零件應(yīng)采用導(dǎo)熱性能良好的材料制造;滑塊、斜滑塊、推塊的冷卻水道宜采用水道連接塊從分型面引出。
推出系統(tǒng):制件應(yīng)采用推塊推出,推塊質(zhì)量宜小于 2000 kg;推桿、推塊應(yīng)設(shè)置防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu);模具下側(cè)應(yīng)設(shè)置支承導(dǎo)軌;模具開模時(shí)應(yīng)采用氮?dú)鈴椈苫蛞簤焊讬C(jī)構(gòu)同步推出;推板導(dǎo)柱直徑不應(yīng)小于φ60 mm;動(dòng)模座板和推板上應(yīng)設(shè)置拆卸工藝孔;動(dòng)模推塊連桿數(shù)量不應(yīng)少于4 根,直徑不應(yīng)小于φ60 mm。
此外,在試模要求中要注意:
1.試模應(yīng)嚴(yán)格遵守注塑工藝規(guī)程,按正常生產(chǎn)條件試模;
2.試模所用材質(zhì)應(yīng)符合圖樣的規(guī)定,采用代用塑料時(shí)應(yīng)經(jīng)客戶同意;
3.試模所用注塑機(jī)及附件應(yīng)符合技術(shù)要求,模具裝機(jī)后應(yīng)空載運(yùn)行,確認(rèn)模具活動(dòng)部分動(dòng)作靈活、穩(wěn)定、準(zhǔn)確、可靠、無(wú)異響;
4.試模保險(xiǎn)杠注塑件尺寸、公差和表面粗糙度應(yīng)符合本文件要求;
5.試模件質(zhì)量穩(wěn)定性和一致性符合圖紙(或技術(shù)協(xié)議)的規(guī)定。
汽車零部件塑料注射模技術(shù)規(guī)范旨在確保汽車保險(xiǎn)杠等產(chǎn)品的質(zhì)量和性能達(dá)到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)而保障駕駛員和乘客的安全,有利于提高整個(gè)行業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量水平,增強(qiáng)消費(fèi)者信心。標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)流程和質(zhì)量控制,對(duì)于提升行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益具有重大意義。
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