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我國在船舶動力技術(shù)領(lǐng)域取得多項(xiàng)突破 新型產(chǎn)品及關(guān)重零部件成功研制

2024-06-21 10:17:00中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會閱讀量:195 我要評論


導(dǎo)讀:近期,我國在船舶動力技術(shù)領(lǐng)域取得多項(xiàng)突破,新型產(chǎn)品及關(guān)重零部件成功研制,多份訂單順利簽約。

  【百分零部件網(wǎng) 行業(yè)動態(tài)】近期,我國在船舶動力技術(shù)領(lǐng)域取得多項(xiàng)突破,新型產(chǎn)品及關(guān)重零部件成功研制,多份訂單順利簽約。
 
  WinGD X52-S2.0發(fā)動機(jī)圓滿完成船級社型式認(rèn)可
 
  近日,中國船舶集團(tuán)旗下的溫特圖爾發(fā)動機(jī)有限公司W(wǎng)inGD的X52-S2.0發(fā)動機(jī)在珠海玉柴船舶動力股份有限公司完成型式認(rèn)可試驗(yàn),并成功通過全球各大船級社的型式認(rèn)可。
 
  X52-S2.0是在X52機(jī)型基礎(chǔ)上研發(fā)的短沖程二沖程低速發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)緊湊、簡潔與優(yōu)越的燃油效率相結(jié)合,特別適用于淺吃水船型,或?qū)χ骷装搴蜋C(jī)艙高度有特定要求的船舶。目前,采用短沖程發(fā)動機(jī)的船舶類型包括集裝箱支線船、汽車運(yùn)輸船、多用途貨船以及滾裝/集裝箱運(yùn)輸船等。該機(jī)型滿足IMO排放II標(biāo)準(zhǔn),通過配置iSCR或HPSCR,能滿足IMO排放III標(biāo)準(zhǔn)。
 
  中船動力集團(tuán)自主知識產(chǎn)權(quán)動力部件成功研制
 
  近日,中船動力集團(tuán)下屬中船海洋動力部件有限公司成功研制目前自主知識產(chǎn)權(quán)最大缸徑(450mm)中速雙燃料發(fā)動機(jī)鑄造機(jī)身。
 
  450mm缸徑中速雙燃料發(fā)動機(jī)是中船動力集團(tuán)自主研制的新一代超大缸徑雙燃料中速發(fā)動機(jī),其整體式機(jī)身長度逾7米,寬度與高度亦超2米,鑄件澆鑄重量達(dá)63噸。鑄造機(jī)身的材質(zhì)質(zhì)量要求極高,鑄件變形控制難度大,對熔煉環(huán)節(jié)鐵水處理提出了更高要求。
 
  LNG儲罐罐頂泄放閥國產(chǎn)化項(xiàng)目順利通過驗(yàn)收
 
  近日,上海船用柴油機(jī)研究所LNG儲罐罐頂泄放閥國產(chǎn)化項(xiàng)目順利通過出廠驗(yàn)收。
 
  罐頂泄放閥是LNG儲罐必不可少的安全裝置,是一種依靠從導(dǎo)閥排出介質(zhì)來驅(qū)動主閥開啟和關(guān)閉的低溫安全裝置,當(dāng)儲罐壓力超過設(shè)定壓力時(shí),閥門呼出氣體介質(zhì),保證儲罐內(nèi)壓力恒定,避免儲罐因超壓而造成破壞。該國產(chǎn)化項(xiàng)目的順利驗(yàn)收,打破了現(xiàn)有大型LNG儲罐罐頂泄放閥被進(jìn)口產(chǎn)品壟斷的市場局面,將有力助推大型液化天然氣儲存技術(shù)實(shí)現(xiàn)全面國產(chǎn)化。
 
  中船發(fā)動機(jī)提前實(shí)現(xiàn)年度目標(biāo)“雙過半”
 
  近日,中船發(fā)動機(jī)先后為廣船國際、中遠(yuǎn)等客戶發(fā)運(yùn)5臺主機(jī)。至此,公司全面完成了2024年上半年各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo),提前16天實(shí)現(xiàn)上半年經(jīng)營承接、工業(yè)總產(chǎn)值、營業(yè)收入、利潤總額等各項(xiàng)主要任務(wù)目標(biāo)“雙過半”:主機(jī)完工臺套數(shù)同比提高17.2%,其中雙燃料主機(jī)交付持續(xù)提速,臺套數(shù)和馬力數(shù)同比分別提高85.7%和64.7%;成功交驗(yàn)國內(nèi)首臺甲醇雙燃料主機(jī)6G50ME-C9.6-LGIM+EGRBP,低碳零碳燃料布局取得重大進(jìn)展;連續(xù)交付兩臺世界首制的雙機(jī)雙槳主機(jī)6X72DF-2.2+iCER,發(fā)動機(jī)產(chǎn)品型譜進(jìn)一步豐富。
 
  玉柴船動簽訂12臺主機(jī)合同
 
  近日,玉柴船動與招商工業(yè)揚(yáng)州金陵舉行了12臺主機(jī)合同簽約儀式。本次簽約的是10臺5S50ME-C9.7-LPSCR以及2臺5X52-S2.0-HPSCR主機(jī)。截止目前,招商工業(yè)已成為玉柴船動最大客戶,雙方合作的主機(jī)累計(jì)已超過40臺。
 
  威海重工科技獲5船套甲醇燃料供應(yīng)系統(tǒng)訂單
 
  近日,威海重工科技與揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工簽署了2艘32.5萬噸VLOC和3艘11.4萬噸油船甲醇燃料供應(yīng)系統(tǒng)項(xiàng)目訂單,其中32.5萬噸VLOC首制船將成為全球第一艘實(shí)際投入運(yùn)營的甲醇雙燃料動力大型礦砂船。
 
  (來源:各企業(yè)新聞,中國船協(xié)整理)
 
  原標(biāo)題:我國船舶動力技術(shù)取得多項(xiàng)新突破
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