【百分零部件網(wǎng) 市場(chǎng)行情】6月18日上午，國家發(fā)展改革委舉行6月份新聞發(fā)布會(huì)。國家發(fā)展改革委政研室副主任、委新聞發(fā)言人李超出席發(fā)布會(huì)，介紹發(fā)用電、近期出臺(tái)政策、擬舉辦重大活動(dòng)等情況，并就經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、迎峰度夏能源保供、大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新、社會(huì)信用體系建設(shè)、充電基礎(chǔ)設(shè)施、新能源汽車發(fā)展、節(jié)能降碳、中美地方氣候行動(dòng)高級(jí)別活動(dòng)、歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車加征關(guān)稅等方面問題，回答了記者提問。
 

　　南方都市報(bào)記者：我再問一個(gè)新能源汽車的問題。新能源汽車快速發(fā)展，車企圍繞產(chǎn)品、技術(shù)、市場(chǎng)開展激烈競(jìng)爭(zhēng)，國際上也高度關(guān)注中國新能源汽車發(fā)展情況。請(qǐng)問您對(duì)此如何看待？
 

　　國家發(fā)展改革委政研室副主任、委新聞發(fā)言人 李超 ：謝謝您的提問。近年來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，涌現(xiàn)出一大批廣受國內(nèi)外消費(fèi)者歡迎的產(chǎn)品質(zhì)量硬、技術(shù)水平高、用戶體驗(yàn)好的車型。2023年，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到958.7萬輛和949.5萬輛，比上年分別增長35.8%和37.9%，產(chǎn)銷量連續(xù)9年居全球首位，銷量占全部汽車銷量的比例為31.6%。今年以來，我國新能源汽車發(fā)展延續(xù)良好態(tài)勢(shì)；前5個(gè)月，新能源汽車產(chǎn)銷量分別為392.6萬輛和389.5萬輛，同比分別增長30.7%和32.5%，銷量占全部汽車銷量的比例為33.9%。
 

　　實(shí)踐證明，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，關(guān)鍵在于順應(yīng)客觀規(guī)律、充分尊重市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、堅(jiān)持在開放中求發(fā)展。首先，新發(fā)展理念為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了引領(lǐng)。近年來，綠色發(fā)展理念不斷深入人心，綠色生產(chǎn)生活方式日益成為新的社會(huì)風(fēng)尚，在這樣背景下，新能源汽車行業(yè)順應(yīng)發(fā)展潮流，瞄準(zhǔn)消費(fèi)者需求，持續(xù)為國內(nèi)外消費(fèi)者提供綠色低碳、智能高效、經(jīng)濟(jì)便利的新能源汽車產(chǎn)品，形成了需求引領(lǐng)供給、供給創(chuàng)造需求的良性循環(huán)。第二，我國超大規(guī)模市場(chǎng)為新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供了廣闊發(fā)展空間。截至2023年底，我國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到4.35億輛，其中汽車3.36億輛，2019年以來，我國的汽車保有量增加了1.16億輛。這一規(guī)模還在不斷增長，其中，新能源汽車占全部汽車銷量的比重還在不斷提高。2012—2023年，我國新能源汽車銷量年均復(fù)合增速達(dá)到82.1%。第三，充分的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)鍛造了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)促進(jìn)企業(yè)加大研發(fā)投入、打造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，2022—2023年，我國汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)研發(fā)投入分別增長8.8%、16%；充分有序的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加速企業(yè)優(yōu)勝劣汰，通過“大浪淘沙”，我們看到，實(shí)力雄厚的企業(yè)在不斷涌現(xiàn)，帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展水平的提升。當(dāng)然我們還要看到，國內(nèi)國際“雙循環(huán)”推動(dòng)了全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展。開放帶來進(jìn)步，封閉導(dǎo)致落后。中國汽車產(chǎn)業(yè)在深度參與全球產(chǎn)業(yè)分工合作中發(fā)展壯大，同時(shí)我國也沒有把我們超大規(guī)模國內(nèi)市場(chǎng)圈起來讓中國企業(yè)獨(dú)享，而是積極歡迎全球汽車企業(yè)共享中國超大規(guī)模市場(chǎng)紅利。2018年，我國取消了新能源汽車整車制造外資股比限制，將整車進(jìn)口平均關(guān)稅進(jìn)一步調(diào)降至13.8%，其中零部件平均關(guān)稅僅為6%，2022年我國進(jìn)一步取消了乘用車外資股比限制。在中國優(yōu)質(zhì)營商環(huán)境、高素質(zhì)勞動(dòng)力、完整產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈等助力下，特斯拉、大眾、寶馬等車企紛紛在華布局投資建設(shè)電動(dòng)汽車生產(chǎn)。
 

　　下一步，國家發(fā)展改革委將會(huì)同有關(guān)方面，繼續(xù)通過政策引導(dǎo)、規(guī)范監(jiān)管等方式營造公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境，充分激發(fā)各類經(jīng)營主體活力，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和企業(yè)優(yōu)化重組，提升技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈配套能力，加強(qiáng)國際合作，持續(xù)推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。謝謝！