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導(dǎo)讀：近日，由中國汽車工程學(xué)會指導(dǎo)、中國汽車工程學(xué)會汽車制造分會等主辦的2024第二屆新能源汽車一體化壓鑄技術(shù)高端論壇在重慶舉行。
【百分零部件網(wǎng) 明星企業(yè)】
【塑料機械網(wǎng) 明星企業(yè)】近日，由中國汽車工程學(xué)會指導(dǎo)、中國汽車工程學(xué)會汽車制造分會等主辦的2024第二屆新能源汽車一體化壓鑄技術(shù)高端論壇在重慶舉行。
來自中國汽車工程學(xué)會、中國第一汽車集團有限公司研發(fā)總院、東風(fēng)汽車集團有限公司研發(fā)總院、一汽鑄造有限公司、長安汽車、奇瑞汽車、賽力斯、力勁集團等行業(yè)協(xié)會、研究院、整車制造商、智能裝備制造企業(yè)的研發(fā)專家、管理人員、企業(yè)代表等出席論壇。
圖片
力勁集團技術(shù)中心李永興發(fā)表了《一體化壓鑄成型的技術(shù)應(yīng)用及發(fā)展》的演講。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，推動了汽車制造材料、工藝和裝備的迭代升級。汽車大型結(jié)構(gòu)件一體化壓鑄成型技術(shù)通過將多種零部件集成，大幅減少了零部件使用數(shù)量，實現(xiàn)了汽車輕量化。
李永興表示，傳統(tǒng)燃油車壓鑄零件覆蓋動力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、車身零部件，壓鑄機噸位<4000T。新能源汽車壓鑄零件涵蓋電驅(qū)或混動、底盤系統(tǒng)、車身零部件，包括了前艙、后地板、電池托盤等一體化壓鑄件，壓鑄機噸位實現(xiàn)了6000T-16000T的突破。
面對全球整車企業(yè)、汽車零部件廠、壓鑄主機廠等客戶的需求，力勁集團提供優(yōu)異的壓鑄全生命周期整體解決方案，包括壓鑄車間廠房規(guī)劃、一體化壓鑄全流程工藝自動化解決方案、壓鑄后加工等技術(shù)支持。24小時快速響應(yīng)，保障客戶生產(chǎn)工作順利進行。
一體化壓鑄技術(shù)在汽車行業(yè)上、中、下游產(chǎn)業(yè)鏈引起廣泛關(guān)注，正成為汽車車身未來發(fā)展的重要方向之一，掀起了汽車制造革命的熱潮，受到新能源汽車制造商的重視。
力勁集團是國內(nèi)較早從事一體化壓鑄技術(shù)研發(fā)和商業(yè)化應(yīng)用的企業(yè)，在全球率先研制16000T超大型智能壓鑄單元并交付客戶使用。
在重慶大力發(fā)展新能源汽車“新質(zhì)生產(chǎn)力”，著力謀劃有牽引性、帶動性的汽車產(chǎn)業(yè)重大項目，增強產(chǎn)業(yè)發(fā)展動能的機遇下，力勁集團將持續(xù)加大資金和技術(shù)研發(fā)投入，持續(xù)推進一體化壓鑄技術(shù)及壓鑄后加工技術(shù)的創(chuàng)新突破，加強與重慶汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈協(xié)同發(fā)展，助力中國新能源汽車制造企業(yè)打造“世界級”新能源汽車品牌，實現(xiàn)破局而立，嬗變圖強的發(fā)展目標。
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