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導(dǎo)讀：伊之密股份有限公司壓鑄機事業(yè)部產(chǎn)品與市場管理部總監(jiān)王博受邀擔(dān)任特邀嘉賓，并于4月16日主持了壓鑄和連接技術(shù)分會場。
【百分零部件網(wǎng) 展會報道】4月16-17日，由上海市壓鑄技術(shù)協(xié)會聯(lián)合森蔚汽車及國內(nèi)眾多主機廠共同組織的“2024新能源汽車先進成形工藝大會暨第八屆汽車熱沖壓成形技術(shù)及工藝發(fā)展論壇暨供需配對交流會、第四屆新能源汽車壓鑄創(chuàng)新技術(shù)及工藝發(fā)展論壇、新能源汽車鋁合金車身連接技術(shù)論壇”(下簡稱：論壇)在蕪湖召開。此次盛會匯聚了全國500余位行業(yè)精英和40余家主機廠代表。 
論壇圍繞熱沖壓、壓鑄和連接三大核心議題展開深入探討。伊之密股份有限公司壓鑄機事業(yè)部產(chǎn)品與市場管理部總監(jiān)王博受邀擔(dān)任特邀嘉賓，并于4月16日主持了壓鑄和連接技術(shù)分會場。
論壇圍繞熱沖壓、壓鑄和連接三大核心議題展開深入探討。伊之密股份有限公司壓鑄機事業(yè)部產(chǎn)品與市場管理部總監(jiān)王博受邀擔(dān)任特邀嘉賓，并于4月16日主持了壓鑄和連接技術(shù)分會場。
會議上，來自奇瑞汽車、萬宇科技、阿帕奇、偉杰科技、安徽優(yōu)尼科、寧波眾創(chuàng)智能、洛臣新材料、重慶廣澄模具等業(yè)界領(lǐng)先企業(yè)的專家們，就大型一體化壓鑄鋁合金材料、鋁合金輕量化技術(shù)、高效焊接技術(shù)、專業(yè)清洗技術(shù)、X光檢測技術(shù)、鋁液輸送新技術(shù)、壓鑄模具創(chuàng)新及脫模劑等前沿領(lǐng)域發(fā)表了精彩演講。
針對大型一體化壓鑄生產(chǎn)中面臨的挑戰(zhàn)，如：充型不良、氣孔和變形等問題，王博總監(jiān)深入分析了9000噸大型壓鑄機的技術(shù)難點，并分享了《9000T大型壓鑄機的技術(shù)難點及應(yīng)用分析》的專題報告。
他強調(diào)了LEAP9000壓鑄機在生產(chǎn)超大型一體化壓鑄零件中的關(guān)鍵作用，其Yi-Cast壓射系統(tǒng)憑借卓越的穩(wěn)定性、強大的加速性能及出色的動態(tài)壓射能力，為制造高品質(zhì)壓鑄件提供了堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。同時，Yi-Cast壓射系統(tǒng)的自學(xué)習(xí)功能在壓鑄生產(chǎn)中起到了至關(guān)重要的作用，尤其在進行超大型一體化壓鑄時，該功能更是凸顯其不可或缺的價值，既為試模提供了極大的靈活性，還確保了批量生產(chǎn)中的每一模壓射都能達到質(zhì)量標準。
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