導讀:福特、比亞迪、五菱、雷諾、日產、奔馳、沃爾沃、特斯拉等一眾全球性車企爭相在印度設立研發(fā)中心和生產基地,利用印度豐富的勞動力資源和較低的制造成本,生產高品質的汽車產品。
【百分零部件網 數(shù)據(jù)統(tǒng)計】印度作為世界人口第一大國、全球第三大汽車市場,在汽車產業(yè)的全球布局中擁有舉足輕重的地位。根據(jù)印度汽車經銷商協(xié)會聯(lián)合會(FADA)公布的數(shù)據(jù)顯示,2024年第一季度,印度乘用車市場展現(xiàn)出了強勁的增長勢頭,銷量達1,135,482輛,同比增長11.6%,電動汽車銷量為20,963輛,占總銷量的4%。
除了獨特的地理位置、龐大的消費群體以及不斷增長的汽車需求,印度政府為鼓勵新能源汽車的研發(fā)和推廣,出臺了一系列優(yōu)惠政策,包括提供購車補貼、建設充電設施、優(yōu)化購車稅收等,為新能源汽車市場的發(fā)展創(chuàng)造了有利條件,吸引了越來越多車企前來投資建廠。
根據(jù)蓋世汽車研究院統(tǒng)計,福特、比亞迪、五菱、雷諾、日產、奔馳、沃爾沃、特斯拉等一眾全球性車企爭相在印度設立研發(fā)中心和生產基地,利用印度豐富的勞動力資源和較低的制造成本,生產高品質的汽車產品。均勝安全、立導科技、國軒高科、耐世特、鄭煤機等國內配套零部件企業(yè)也紛紛涌入這片熱土,為車企在印度市場的拓展提供有力支持。
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