閱讀排名更多
-
農(nóng)機(jī)裝備補(bǔ)短板要加力了!農(nóng)業(yè)農(nóng)村部一號文件發(fā)布,農(nóng)機(jī)行業(yè)看過來
優(yōu)化農(nóng)機(jī)購置與應(yīng)用補(bǔ)貼、農(nóng)機(jī)報廢更新補(bǔ)貼等政.... 3兩項(xiàng)信息技術(shù)與可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域國家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布
企業(yè)直播更多
-
直播回放
-
直播回放
推薦展會更多
【百分零部件網(wǎng) 行業(yè)動態(tài)】4月20日消息,日前比亞迪發(fā)布了云輦系統(tǒng),將陸續(xù)搭載在王朝海洋旗艦車型、騰勢、仰望及專業(yè)個性化品牌,賦能比亞迪全品牌的升級,重新定義新能源時代豪華汽車標(biāo)準(zhǔn)。
其中,云輦-P將首搭仰望U8;云輦-A標(biāo)準(zhǔn)版將首搭騰勢N7;云輦-C硬件已搭載在比亞迪漢、唐車型的部分配置版本上,后續(xù)將通過OTA陸續(xù)升級為云輦-C系統(tǒng),未來云輦-C將搭載比亞迪更多車型。
此外,還有云輦-X,能夠?qū)崿F(xiàn)三輪行駛、跳舞和四輪離地起跳等騷操作,那么這些騷操作究竟是噱頭還是有什么實(shí)際效用呢?比亞迪官方現(xiàn)在進(jìn)行了回應(yīng)。
比亞迪表示,三輪行駛、跳舞和四輪離地起跳是云輦-X的極致性能展示。三輪行駛的技術(shù)基礎(chǔ),是全主動控制技術(shù)對三輪載荷進(jìn)行重新分配,以及對車身姿態(tài)進(jìn)行實(shí)時、精準(zhǔn)控制?;诖耍囕v即便有一個輪胎掉落,也能正常行駛,這實(shí)現(xiàn)了車輛駕乘的升維安全。
跳舞則展現(xiàn)了云輦-X的快速調(diào)節(jié)能力,車輛在超高速、急轉(zhuǎn)彎場景中可實(shí)現(xiàn)“0”側(cè)傾、“0”俯仰等高階功能;不管路面多么崎嶇,車身都能始終穩(wěn)如泰山。
比亞迪強(qiáng)調(diào),云輦并不單單是懸架技術(shù),而是一套新能源專屬的智能車身控制系統(tǒng),具備“智、護(hù)、穩(wěn)、全”四大特點(diǎn),通過云輦智探、云輦智算、云輦智控構(gòu)建起智能感知、精準(zhǔn)決策、高效執(zhí)行的完整系統(tǒng),是一套真正的會主動思考的車身控制系統(tǒng)。傳統(tǒng)意義上的主動懸架,只是云輦智控硬件的一部分。
版權(quán)與免責(zé)聲明:1.凡本網(wǎng)注明“來源:百分零部件網(wǎng)”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-興旺寶合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:百分零部件網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。 2.本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其它來源(非百分零部件網(wǎng))的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)或和對其真實(shí)性負(fù)責(zé),不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載時,必須保留本網(wǎng)注明的作品第一來源,并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。 3.如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。
相關(guān)新聞
昵稱 驗(yàn)證碼 請輸入正確驗(yàn)證碼
所有評論僅代表網(wǎng)友意見,與本站立場無關(guān)