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應用范圍不斷擴大 2022年電池產(chǎn)業(yè)重大事件盤點

2023-01-09 15:09:19智能制造網(wǎng) 閱讀量:238 我要評論


  【百分零部件網(wǎng) 行業(yè)動態(tài)】 電池技術(shù)發(fā)展,能量密度、安全性能均在不斷提高,使得動力電池在汽車、儲能等領域的應用范圍不斷擴大。2022年,電池產(chǎn)業(yè)發(fā)生了哪些大事件?下面就一起看看吧!
 
  鋰價高漲 車企給電池廠商打工
 
  是什么讓廣汽汽車集團股份有限公司董事長曾慶洪發(fā)出車企在為電池企業(yè)打工的靈魂質(zhì)問? 是居高不下的鋰價。2022年以來,動力電池原材料價格的暴漲,持續(xù)侵蝕著下游車企的利潤和毛利水平。最新數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)部分廠家報價已突破60萬元/噸,最高價達到61.7萬元/噸。對此,工業(yè)和信息化部辦公廳、國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布《關(guān)于做好鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈協(xié)同穩(wěn)定發(fā)展工作的通知》,敦促各地市場監(jiān)管部門要加大監(jiān)管力度,嚴格查處鋰電產(chǎn)業(yè)上下游囤積居奇、哄抬價格、不正當競爭等行為,維護市場秩序。
 
  七部委印發(fā)《促進綠色消費實施方案》利好鋰電池產(chǎn)業(yè)
 
  2022年1月,國家發(fā)改委等7部委印發(fā)《促進綠色消費實施方案》,要大力推廣新能源汽車,逐步取消各地新能源車輛購買限制,推動落實免限行、路權(quán)等支持政策,加強充換電、新型儲能、加氫等配套基礎設施建設,積極推進車船用LNG發(fā)展。該方案利好鋰電池產(chǎn)業(yè)。
 
  向上游要利潤,電池廠積極布局源頭鋰礦
 
  在電池成本居高不下之際,電池廠商們也紛紛布局上游產(chǎn)業(yè),2022年4月,寧德時代控股子公司宜春時代新能源礦業(yè)有限公司以8.65元的報價成功競得江西省宜豐縣圳口里-奉新縣枧下窩礦區(qū)陶瓷土(含鋰)探礦權(quán),除了寧德時代。比亞迪、國軒高科、億緯鋰能等主要的電池廠也紛紛布局源頭鋰礦。
 
  三元鋰電池、鈉硫電池被迫退出中大型儲能
 
  2022年6月29日,國家能源局綜合司發(fā)布關(guān)于征求《防止電力生產(chǎn)事故的二十五項重點要求(2022年版)(征求意見稿)》意見的函。要求中提出中大型電化學儲能電站不得選用三元鋰電池、鈉硫電池。這意味著三元鋰電池、鈉硫電池從此退出中大型儲能。
 
  動力電池刮起上市風
 
  2022年10月份,國內(nèi)第三大動力電池生產(chǎn)商中創(chuàng)新航在港交所主板掛牌,成為港股“動力電池第一股”;11月份,蜂巢能源遞交了科創(chuàng)板上市招股書。隨后,贛鋒鋰業(yè)也啟動了贛鋒鋰電在深交所分拆上市的可行性方案論證工作。
 
  2022年以來,國軒高科、欣旺達為了拓寬融資渠道,先后發(fā)行全球存托憑證(GDR)并在瑞士證券交易所上市。
 
  電池技術(shù)發(fā)展,能量密度、安全性能均在不斷提高,使得動力電池在汽車、儲能等領域的應用范圍不斷擴大,動力電池企業(yè)不斷謀求上市合情合理。
 
  電池制造業(yè)在我國既是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),又是新能源產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,與新能源汽車、可再生能源、現(xiàn)代電子信息、新材料、裝備制造等多個戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)緊密。我國電池產(chǎn)業(yè)仍有較大提升空間,電池行業(yè)產(chǎn)量有望持續(xù)提升。
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