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農(nóng)機裝備補短板要加力了!農(nóng)業(yè)農(nóng)村部一號文件發(fā)布,農(nóng)機行業(yè)看過來
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【百分零部件網(wǎng) 行業(yè)動態(tài)】 上游原材料上漲,自動駕駛領域成本增加。在此背景下,自動駕駛領域企業(yè)推出的自動駕駛服務和產(chǎn)品不斷,下面就一起來看看2022年9月自動駕駛領域的發(fā)展態(tài)勢吧!
AutoX 自動駕駛出租車登陸上海中心城區(qū)
9月1日,AutoX宣布在上海浦東金橋自動駕駛開放道路推出RoboTaxi示范應用載人服務,并公開運營。浦東金橋自動駕駛開放道路于8月31日正式啟用,隸屬于金橋測試示范區(qū),第一批開放測試道路12條共計29.3公里,有57個信控路口。
Uber與Nuro合作推食品雜貨自動駕駛配送服務
據(jù)外媒報道,Uber在9月8日表示,該公司已經(jīng)與初創(chuàng)企業(yè)Nuro達成合作,在美國一些地方測試通過無人駕駛車輛配送食物,此舉擴大了Uber與專注于自動駕駛的企業(yè)的合作。
韓國推進L3級別自動駕駛商業(yè)化
外媒最新的報道顯示,坐擁現(xiàn)代汽車集團,擁有現(xiàn)代和起亞這兩大汽車品牌的韓國,就在推動自動駕駛汽車的商業(yè)化,韓國國土交通部已在一份聲明中,公布了相關的目標。
從韓國媒體的報道來看,韓國國土交通部在一份聲明中表示,他們計劃在今年,成為美國和日本之后,全球第三個實現(xiàn)L3級別自動駕駛汽車商業(yè)化的國家,并在2027年,開始提供L4級別的自動駕駛巴士服務。
Seoul Robotics獲2500萬美元B輪融資
據(jù)外媒報道,通過智能基礎設施賦能未來自動駕駛的 Seoul Robotics 宣布獲得約 2500 萬美元的 B 輪融資,由韓國風險投資和私募股權投資公司 KB Investment 領投。
大眾成立新移動出行部門,專注電動汽車和自動駕駛
大眾汽車集團乘用車業(yè)務正在重組,以將電動汽車和數(shù)字化兩大新興領域合并為“新移動出行(New Mobility)”部門,并由大眾品牌現(xiàn)任開發(fā)主管Thomas Ulbrich領導新部門。在新的職位上,Ulbrich將負責大眾目前的ID純電動汽車和未來的車型,其中包括大眾品牌即將在Trinity項目下開發(fā)的純電動自動駕駛汽車。
麥格納國際測試自動駕駛送貨機器人
麥格納國際在9月14日表示,該公司正在測試一款在公共道路上使用的可以實現(xiàn)最后一英里配送的自動駕駛送貨機器人,當前這家汽車零部件供應商企業(yè)希望在移動和出行領域發(fā)展新的業(yè)務。
麥格納表示,這款純電動自動駕駛送貨機器人是該公司在密歇根州開發(fā)和制造的,并在2022年3月進行了試點。從那時起,該機器人已經(jīng)在底特律地區(qū)從一家餐廳向居民和商戶配送了數(shù)百份披薩。
L5級自動駕駛原型車首秀
近日,大眾汽車集團在巴黎展示了一項創(chuàng)新設計研究,其命名GEN.TRAVEL,旨在重新定義未來的長途出行交通工具。GEN.TRAVEL是一款純電動、且具備L5級別自動駕駛能力的原型車,此外,這款車另外一個最大亮點就是內部模塊化。
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