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蘋果汽車新進展,汽車行業(yè)要“變天”了?

2022-05-17 11:25:12智能制造網閱讀量:250 我要評論


  【百分零部件網 市場行情】兩個月前,蘋果造車傳出停擺、團隊解散的消息。但5 月 3 日據外媒報道,福特高管德西·烏卡舍維奇(Desi Ujkashevic)正式加盟蘋果汽車,蘋果造車似乎又有戲了。據了解,這位女高管曾經負責過許多款福特車型的內飾、外飾、底盤和電氣部件的工程設計。
 
  事實上,關于蘋果造車的傳聞一直都在坊間流傳。蘋果的造車夢始于2008年,創(chuàng)始人喬布斯與前蘋果高管、iPod之父、Nest創(chuàng)始人Tony Fadell討論制造汽車的可能性時表示蘋果擁有造車所需要的技術基礎。
 
  進展緩慢的泰坦計劃
 
  為推動電動汽車的研發(fā),2014年蘋果就成立了汽車研發(fā)中心,制定了“泰坦計劃”,細細數來,該計劃距今已有8年時間,卻仍未有量產車型的出現,這很容易讓人想起賈躍亭的PPT造車。但就在不久前,還在面臨退市危機的法拉第未來公布了截至2021年12月31日的第四季度和全年財報,松了一口氣。此前法拉第未來曾宣布FF91準量產車在漢福德工廠裝配完成,將于2022年第三季度開始量產。這樣看來,法拉第未來或許真的能夠擺脫PPT造車的標簽了。
 
  回過頭看,蘋果造車似乎仍停留在“新建文件夾”的階段,為何泰坦計劃如此“難產”?自身定位的模糊或許是蘋果造車遲遲沒有實質性進展的主要原因。據了解,蘋果內部對于造車的路線發(fā)展長期以來存在著分歧。一派傾向于整車制造,另一派則專注于自動駕駛系統(tǒng)研發(fā)。項目負責人頻繁更換,方向也一直搖擺不定,項目進展明顯受阻;對于公司應該研發(fā)全自動駕駛技術還是半自動駕駛技術,蘋果內部亦有分歧。
 
  筆者認為隨著自動駕駛技術的不斷發(fā)展,緊急情況下,完全自動駕駛系統(tǒng)較人類司機而言擁有更好的操控能力,完全自動駕駛汽車會是蘋果造車的方向。
 
  2016年12月5日,根據一封蘋果公司發(fā)給美國交通部的信件內容,蘋果“泰坦計劃”也就是自動駕駛汽車研發(fā)再度確認。2017年,庫克首次承認“泰坦計劃”的存在,并表示自動駕駛是“所有AI項目之母”,站在核心技術的角度,蘋果需要向自動駕駛系統(tǒng)發(fā)力。
 
  這也就意味著,蘋果明確了接下來的發(fā)展目標,蘋果想要的不再是制造整車的能力,而是自主研發(fā)自動駕駛系統(tǒng),尋求能夠搭載其系統(tǒng)的整車代工商,據了解,蘋果與寶馬、戴姆勒、豐田、大眾、現代等6家汽車廠商展開過談判,但是這些汽車廠商都拒絕了合作。拒絕合作的理由似乎也很簡單,這些傳統(tǒng)車企不愿成為蘋果的代工商。
 
  與傳統(tǒng)汽車廠商的“冷漠”不同,目前也有一些廠商具備了整車制造能力,比如富士康和立訊精密。前者與吉利成立了合資公司代工整車和零部件,在美國和墨西哥尋址建廠,并計劃 2023 年在北美生產電動車;立訊與奇瑞建立合資公司,正式進軍造車。
 
  按照常理來說,富士康、立訊已經具備了整車制造能力,并且二者均為蘋果產品供應商,合作應當是“一拍即合”。但卻遲遲沒有傳來這方面的消息,筆者認為這仍與蘋果汽車的產品定位有著重要關系。
 
  一直以來,蘋果都致力于發(fā)展高端電子產品,業(yè)內人士也預估蘋果汽車的售價將在10萬美元以上。這對整車的制造工藝提出了要求,而富士康、立訊雖然已經能夠造車,但仍屬于“新秀”,其制造能力相對于傳統(tǒng)汽車廠商仍然有著一定差距。
 
  日前,又傳出鴻海將為蘋果代工汽車的報道,鴻海董事長劉揚偉5月12日在法說會中表示,鴻海一向不針對單一客戶與產品做評論。劉揚偉表示,包括現有的大車廠,或是新創(chuàng)車廠,鴻海都有接觸。
 
  據說蘋果第一代汽車可能會以自動駕駛、超高端或兩者都具備的形式出現。根據Mark Gurman的說法,蘋果打算吸收電動汽車領域的另一家初創(chuàng)公司——Canoo公司。Canoo公司的目標是到2022底推出4萬美元或更低的價格的第一代汽車,類似于SUV的風格。
 
  數字鑰匙、完整的蘋果生態(tài)系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)……蘋果汽車看起來“萬事俱備,只欠東風”。汽車作為一個巨大的智能終端,背后的網絡空間和經濟價值難以估量。
 
  此前OPPO與特斯拉的合作也被看作是進入智能汽車領域的探索,OPPO造車的可能是存在的,OPPO很早就申請了“OCAR”商標(可能是OPPO CAR的縮寫),在2021年中國自動駕駛專利申請排行榜TOP100榜單中,OPPO以128件位居第41位,所擁有的專利數甚至比部分專業(yè)車企還高。由此可見,OPPO已經具備了進入汽車領域的能力。而蘋果作為智能終端的頭部玩家,會給汽車行業(yè)帶來怎樣的變化,值得人們期待。
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