閱讀排名更多
-
近日，八部門聯(lián)合印發(fā)《有色金屬行業(yè)穩(wěn)增長工作....
3上海市軸承技術(shù)研究所有限公司榮獲2025年上海市質(zhì)量協(xié)會質(zhì)量技術(shù)進(jìn)步獎一等獎
企業(yè)直播更多
-
直播回放
-
直播回放
推薦展會更多
【百分零部件網(wǎng) 國內(nèi)新聞】與傳統(tǒng)汽車相比，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的電子電氣網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)非常復(fù)雜，電子電氣設(shè)備數(shù)量和軟件代碼量的增多，導(dǎo)致安全風(fēng)險點(diǎn)的增多。智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全分為三大方面：車輛安全、信息安全、交通安全。數(shù)據(jù)顯示，全國安全生產(chǎn)的死亡人數(shù)70%以上是道路交通。由此可見，智能網(wǎng)聯(lián)汽車在交通安全方面面臨的挑戰(zhàn)相對較大。
工信部：安全事故一定要全部消除
近日，“智駕.碳新”第十七屆超級汽車論壇順利舉行，多方專家和大佬共聚一堂，討論了多種難題。關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，工信部原部長、中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會長李毅中表示，在雙碳背景下，要將減碳減排作為一個重要的目標(biāo)，在研發(fā)和生產(chǎn)中，要測試和驗(yàn)證減碳的實(shí)際效果。
針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全，他還特別指出，“智能網(wǎng)聯(lián)汽車要上路，安全是第一位，一定要杜絕人身事故，事故減少90%不行，一定要全部消除，特別是不能發(fā)生人身事故。”
如何減少智能汽車安全事故？
智能網(wǎng)聯(lián)汽車是一個系統(tǒng)性問題，雖然要著重于功能安全、信息安全、管控安全，但必須建立立體、全面、系統(tǒng)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全研究、測評、應(yīng)用、管控體系。
1)政策引導(dǎo)。加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全行車可靠性、操作穩(wěn)定性、制動安全性等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的研究制定，引導(dǎo)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)規(guī)范化、統(tǒng)一化發(fā)展。
2)加強(qiáng)管控。智能網(wǎng)聯(lián)汽車運(yùn)行管理主要包括交通秩序管理、交通事故處理和實(shí)時運(yùn)行管理三個部分。可通過建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路交通管理運(yùn)行監(jiān)管平臺，對智能網(wǎng)聯(lián)汽車運(yùn)行安全開展實(shí)時管理；針對上道路行駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，公安交通管理部門可基于車聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)進(jìn)行違法取證、執(zhí)法，以維護(hù)交通秩序；針對涉及智能網(wǎng)聯(lián)汽車的交通事故，公安交通管理部門可基于新技術(shù)開展車輛檢驗(yàn)、檢驗(yàn)鑒定等進(jìn)行交通事故處理。
3)推進(jìn)檢測。在傳統(tǒng)汽車產(chǎn)品可靠性和可信度分析方法的基礎(chǔ)上，充分應(yīng)用虛擬仿真技術(shù)，識別風(fēng)險和問題，持續(xù)改進(jìn)系統(tǒng)和零部件，建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全規(guī)則的自適應(yīng)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品可靠性分析流程等。
信息安全關(guān)乎國家安全 也不容忽視！
智能網(wǎng)聯(lián)汽車車輛安全是指智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)生感知錯誤、決策失誤、控制失效等故障時，系統(tǒng)仍能保持車輛的安全性或保證其進(jìn)入到安全狀態(tài)。無論處于任何發(fā)展階段，如果功能安全得不到解決和保障，智能網(wǎng)聯(lián)汽車將無法得到應(yīng)用，更無法準(zhǔn)入和走向市場。
在信息安全方面，黑客攻擊的風(fēng)險也令人擔(dān)憂。信息安全是繼主動安全、被動安全、功能安全之后，將成為汽車領(lǐng)域中的第四大安全問題。因?yàn)槁?lián)網(wǎng)，智能汽車從原來的信息孤島變成了一個信息節(jié)點(diǎn)，數(shù)據(jù)風(fēng)險大致分為三類：黑客攻擊影響行車安全，傳感器侵犯車內(nèi)車外隱私，和掃描車周圍環(huán)境影響國家安全。因此，如何保障智能網(wǎng)聯(lián)汽車在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的安全性，是世界各國共同關(guān)注和研究的問題。
結(jié)語：出行安全是汽車最根本的保證，隱私安全是用戶最基本的體面。無論對個人還是國家，信息安全都是和生命、財產(chǎn)安全相輔相成的基礎(chǔ)要素?；ヂ?lián)網(wǎng)不是法外之地，日益蓬勃發(fā)展的車聯(lián)網(wǎng)自然也不例外。
原標(biāo)題：互聯(lián)網(wǎng)不是法外之地 智能汽車安全不容忽視！
版權(quán)與免責(zé)聲明：1.凡本網(wǎng)注明“來源：百分零部件網(wǎng)”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-興旺寶合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：百分零部件網(wǎng)”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。 2.本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其它來源（非百分零部件網(wǎng)）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)或和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)，不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載時，必須保留本網(wǎng)注明的作品第一來源，并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。 3.如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題，請?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。
相關(guān)新聞
-
性能、安全、效率全面拉滿：為什么印刷與加工設(shè)備選對零部件是企業(yè)的制勝關(guān)鍵？
無論企業(yè)采用何種獨(dú)特的生產(chǎn)流程，印刷與加工設(shè)備的實(shí)際性能表現(xiàn)以及最終產(chǎn)品質(zhì)量，無疑是影響客戶滿意度的核心變量- 2025-10-14 14:46:11
- 10516
-
匠心賦能，智造未來 | 2025年浙江省工模具及零部件表面技術(shù)革新高研班圓滿結(jié)業(yè)
此次高研班的成功舉辦，不僅是專業(yè)技術(shù)人才知識更新的重要載體，更是嘉興市模具行業(yè)協(xié)會積極搭建行業(yè)交流平臺、服務(wù)人才成長與產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的切實(shí)舉措。- 2025-09-19 11:43:52
- 16791
-
東莞召開靜壓軸承標(biāo)準(zhǔn)調(diào)研會，產(chǎn)學(xué)研協(xié)同推動核心部件技術(shù)升級
此次會議由市監(jiān)局組織，邀請了國家級科研機(jī)構(gòu)中機(jī)研標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究院專家團(tuán)隊(duì)，與本地多家精密裝備制造企業(yè)代表齊聚一堂，共同探討靜壓軸承的技術(shù)發(fā)展路徑、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定及產(chǎn)業(yè)提升方向。- 2025-07-09 15:56:42
- 17767
網(wǎng)站客服
昵稱 驗(yàn)證碼 請輸入正確驗(yàn)證碼
所有評論僅代表網(wǎng)友意見，與本站立場無關(guān)