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　　2023航空燃氣渦輪創(chuàng)新大會將于2023年9月19-20日在中國·成都召開。政府、航空協(xié)會、領(lǐng)先整機研發(fā)單位、資深科研院所、優(yōu)秀零部件供應(yīng)商等超400位優(yōu)秀企業(yè)代表將出席大會現(xiàn)場，聚焦低碳背景下航空發(fā)動機研制創(chuàng)新、航空發(fā)動機數(shù)字化仿真與應(yīng)用、關(guān)鍵部件研發(fā)研制等先進領(lǐng)域，探討綠色航空動力、數(shù)字孿生與仿真、航空新材料與新工藝、試驗測試、高性能材料生產(chǎn)與應(yīng)用、航空發(fā)動機研制數(shù)字化轉(zhuǎn)型、增材制造、3D打印等前沿技術(shù)話題，共同推動航空發(fā)動機研制邁向靈活高效與協(xié)同創(chuàng)新。

　　AGTI 2023規(guī)模

　　· 350+參會

　　· 50+演講嘉賓

　　· 30+熱點話題討論

　　· 60+整機廠

　　· 100+關(guān)鍵部件制造商

　　· 30+新工藝技術(shù)分享

　　· 10+新材料議題討論

　　AGTI 2023會議議程

2023航空燃氣渦輪創(chuàng)新大會
2023年9月19-20日，中國·成都
時間	大會內(nèi)容/演講主題	人員/嘉賓
9月19日（星期二）上午
08:00-08:30	參會代表及嘉賓簽到	特邀參會代表
08:30-09:00	特邀嘉賓致辭	政府/園區(qū)/學會領(lǐng)導(dǎo)
09:00-10:00	發(fā)動機陶瓷基新材料/涂層技術(shù)	院士
10:00-11:00	綠色航空動力發(fā)展展望/新結(jié)構(gòu)發(fā)動機	領(lǐng)導(dǎo)嘉賓
11:00-11:30	茶歇/參會代表交流	全體參會人員
11:30-12:30	發(fā)動機數(shù)字化仿真/數(shù)字化研發(fā)/系統(tǒng)建模仿真	特邀發(fā)言嘉賓
12:30-14:00	大會午宴
9月19日（星期二）下午
14:00-15:00	商用航空發(fā)動機數(shù)值仿真/虛擬仿真	特邀發(fā)言嘉賓
15:00-16:00	壓氣機/燃燒室/葉輪等多學科仿真	領(lǐng)先信息化部門
16:00-16:30	茶歇/參會代表交流	全體參會人員
16:30-17:30	風險故障評估預(yù)測	領(lǐng)先院所分享嘉賓
17:30-18:00	低碳背景下航空發(fā)動機發(fā)展創(chuàng)新	咨詢研究中心
18:00	大會第一天結(jié)束
9月20日（星期三）上午
09:00-10:00	航空發(fā)動機關(guān)鍵旋轉(zhuǎn)部件材料	OEM制造工藝/工程部/材料部
10:00-11:00	陶瓷基復(fù)合材料應(yīng)用	航空高校
11:00-11:30	茶歇/參會代表交流	全體參會人員
11:30-12:30	整機試驗、零部件測試	OEM測試部
12:30-14:00	大會午宴
9月20日（星期三）下午
14:00-15:00	航空發(fā)動機結(jié)構(gòu)強度設(shè)計/發(fā)動機輕量化	特邀發(fā)言嘉賓
15:00-16:00	發(fā)動機增材制造	整機廠制造工藝/工程部
16:00-16:30	茶歇/參會代表交流	全體參會人員
16:30-17:30	整體/特種加工技術(shù)	OEM制造工藝/工程部
17:30	大會第二天結(jié)束

　　AGTI 2023會議熱門議題搶先看

　　推動航空業(yè)實現(xiàn)凈零碳排放

　　據(jù)統(tǒng)計航空業(yè)二氧化碳排放占全球總量的 2.6%，在國家“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略引領(lǐng)下，作為新型能源體系的重要組成部分之一，綠色航空動力逐漸成為未來航空動力的重要方向。

　　· 使用替代和低碳燃料

　　· 提升能源效率，達到脫碳目標

　　· 新型復(fù)合材料應(yīng)用，提升發(fā)動機推力、重量優(yōu)化等

　　· 新型純電、燃油電能混合動力

　　· 新可持續(xù)燃料，氫燃料

　　· 新型結(jié)構(gòu)的環(huán)保設(shè)計

　　· 航空運輸業(yè)綠色高效發(fā)展

　　航空發(fā)動機數(shù)字化仿真

　　航空發(fā)動機仿真融合了先進航空發(fā)動機設(shè)計技術(shù)和信息技術(shù)的最新成果，是在計算機虛擬環(huán)境中，實現(xiàn)對航空發(fā)動機整機、部件或系統(tǒng)等的高精度、高保真多學科耦合數(shù)值模擬、虛擬試驗、工藝優(yōu)化和性能預(yù)測 , 能夠有效縮短研制周期、提高研制效率 , 推動航空發(fā)動機研制模式的創(chuàng)新。

　　· 數(shù)字建模與虛擬仿真技術(shù)

　　· 數(shù)字孿生技術(shù)

　　· 虛擬仿真

　　· “基于模型的系統(tǒng)工程”

　　· 多學科數(shù)值仿真技術(shù)

　　· 制造工藝仿真技術(shù)體系探索

　　· 氣動、結(jié)構(gòu)、強度、燃燒、傳熱、控制、材料和工藝等學科領(lǐng)域數(shù)值仿真風險故障評估預(yù)測

　　· 工程仿真技術(shù)實現(xiàn)飛機發(fā)動機設(shè)計標準化

　　· 復(fù)雜仿真實驗結(jié)果可信度評估

　　陶瓷基復(fù)合材料議題

　　陶瓷基復(fù)合材料以是目前航空領(lǐng)域應(yīng)用較為廣泛的先進復(fù)合材料。是在極端環(huán)境下的燃氣渦輪發(fā)動機熱段部件的重要材料。

　　· 商用航空發(fā)動機陶瓷基復(fù)合材料部件研發(fā)應(yīng)用及展望

　　· 連續(xù)纖維增強陶瓷基復(fù)合材料

　　· 高溫長壽命陶瓷基復(fù)合材料發(fā)展

　　· 納米陶瓷增強金屬基復(fù)合材料

　　· 發(fā)動機輕量化

　　· 先進冷卻技術(shù)突破

　　· 降低結(jié)構(gòu)重量提升燃油經(jīng)濟性

　　·CMC 技術(shù)工藝開發(fā)

　　· 抗極端環(huán)境性能

　　· 力學性能測試與分析

　　· 抗壓強度試驗

　　發(fā)動機試驗與測試技術(shù)專題

　　未來發(fā)動機技術(shù)的發(fā)展要求發(fā)動機具有更高的渦輪進口溫度、效率和可靠性，以及更低的排放和噪聲，這些都對發(fā)動機試驗測試技術(shù)提出了新的挑戰(zhàn)。大會將邀請來自發(fā)動機測試與試驗領(lǐng)先技術(shù)分享嘉賓，聚焦關(guān)鍵技術(shù)性話題討論。

　　· 整機試驗、零部件試驗

　　· 航空發(fā)動機試驗測試技術(shù)體系

　　· 航空發(fā)動機高空模擬試驗

　　· 環(huán)境試驗

　　· 整機包容性試驗

　　· 發(fā)動機數(shù)據(jù)管理

　　· 動態(tài)壓力測試

　　· 民用航空發(fā)動機試驗測試技術(shù)

　　· 發(fā)動機噪聲試驗測試技術(shù)

　　· 發(fā)動機污染排放試驗測試技術(shù)

　　· 發(fā)動機健康管理技術(shù)

　　發(fā)動機的新材料、新工藝和新結(jié)構(gòu)

　　發(fā)動機的高性能要求設(shè)計大量采用整體結(jié)構(gòu)、輕量化結(jié)構(gòu)、先進冷卻結(jié)構(gòu)以及復(fù)合材料、粉末冶金、金屬間化合物等新型材料，而這些零組件需要依靠特種加工及成形技術(shù)。

　　· 熱障涂層

　　· 浮壁式火焰筒制造

　　· 快速原型/零件制造

　　· 特種加工技術(shù)

　　· 特種焊接工藝

　　· 整體葉片葉輪加工技術(shù)

　　· 整體葉環(huán)

　　· 整體轉(zhuǎn)子

　　· TIAI 系合金

　　· 一體化成型、增材制造

　　2023航空燃氣渦輪創(chuàng)新大會(9月19-20日，中國·成都)以航空發(fā)動機研制新技術(shù)、新材料、新工藝及新方向為支點搭建前沿技術(shù)交流平臺，聚焦凈零碳航空動力、智能仿真與數(shù)字孿生、高性能材料生產(chǎn)及應(yīng)用等先進領(lǐng)域，將邀請超260家航空產(chǎn)業(yè)鏈上下游領(lǐng)先企業(yè)齊聚一堂，共同推動航空發(fā)動機研制邁向零碳化、智慧化、高效化與靈活化。

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