ZLL型-帶制動(dòng)輪彈性柱銷(xiāo)齒式聯(lián)軸器維修方便,壽命較長(zhǎng),拆下檔板即可換新的尼龍柱銷(xiāo)。尼龍柱銷(xiāo)為自潤(rùn)材料,不需潤(rùn)滑,不僅節(jié)省潤(rùn)滑油,而且凈化工作環(huán)境。 彈性柱銷(xiāo)齒式聯(lián)軸器具有 補(bǔ)償兩軸相對(duì)偏移的性能，適用于中等和較大功率傳動(dòng)，不適用于對(duì)減振有 要求和噪聲需要嚴(yán)加控制的工作部位。
ZLL型-帶制動(dòng)輪彈性柱銷(xiāo)齒式聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)及工作原理：
ZLL型-帶制動(dòng)輪彈性柱銷(xiāo)齒式聯(lián)軸器分為凸型和凹型兩大類(lèi)，凸型又分為帶骨架整體式、無(wú)骨整體式和徑向切口式三種。它們的共同特點(diǎn)都是將制動(dòng)輪環(huán)用螺栓來(lái)連接兩半聯(lián)軸器以實(shí)現(xiàn)兩軸的連接。制動(dòng)輪環(huán)內(nèi)側(cè)用硫化方法與鋼質(zhì)骨架粘接成一體，骨架上的螺栓孔處焊有螺母。裝配時(shí)用螺栓與兩半聯(lián)軸器的凸緣連接，依靠擰緊螺栓使制動(dòng)輪與凸緣端面之間產(chǎn)生的摩擦力來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩，制動(dòng)輪環(huán)工作時(shí)發(fā)生扭轉(zhuǎn)剪切變形，故制動(dòng)輪聯(lián)軸器具有很高的彈性，補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移的能力較大，并有良好的阻尼，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、不需潤(rùn)滑、裝拆和維護(hù)都比較方便。其缺點(diǎn)是承載能力不高、外形尺寸較大，隨著兩軸相對(duì)扭轉(zhuǎn)角的增加使制動(dòng)輪外形扭歪，軸向尺寸略有減小，將在兩軸上產(chǎn)生較大的附加軸向力，使軸承負(fù)載加大而降低壽命。制動(dòng)輪聯(lián)軸器高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，制動(dòng)輪外緣離心力的作用而向外擴(kuò)張，將進(jìn)一步增大附加軸向力。為此，在安裝聯(lián)軸器時(shí)應(yīng)采取措施，使制動(dòng)輪中的應(yīng)力方向與工作時(shí)產(chǎn)生的應(yīng)力方向相反，以抵消部分附加軸向力，達(dá)到聯(lián)軸器和兩軸承的工和條件。
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