霍爾電流傳感器
產(chǎn)品描述:
霍爾效應(yīng)傳感器是一種磁性元件,它可以轉(zhuǎn)換磁性編碼的信息(如位置、距離和速度),以便電子電路可以處理它。它們通常根據(jù)輸出模式或操作模式進(jìn)行分類。
霍爾效應(yīng)傳感器按電壓輸出可分為數(shù)字傳感器和模擬傳感器。
霍爾傳感器技術(shù)在汽車工業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用,包括動(dòng)力、車身控制、牽引力控制以及防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。
為了滿足不同系統(tǒng)的需要,霍爾傳感器有開關(guān)式、模擬式和數(shù)字式傳感器三種形式。
電流傳感器在新能源汽車中的應(yīng)用
應(yīng)用概述:電流傳感器在新能源汽車中的應(yīng)用主要是蓄電池管理(所有汽車的類型),電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制(混合動(dòng)力汽車及低速電動(dòng)汽車)兩方面的應(yīng)用。
傳感器主要對(duì)電流、電壓、溫度三個(gè)主要的測(cè)量參數(shù)進(jìn)行測(cè)量檢測(cè)控制。
汽車和汽車安全行業(yè)在各種應(yīng)用中使用數(shù)字和模擬霍爾效應(yīng)傳感器。數(shù)字霍爾效應(yīng)傳感器在汽車行業(yè)的應(yīng)用示例包括:
傳感安全氣囊控制的座椅和安全帶位置
誘導(dǎo)曲軸的角位置來調(diào)節(jié)火花塞的點(diǎn)火角度
使用模擬型傳感器的一些例子包括:
監(jiān)控防抱死制動(dòng)系統(tǒng)中的車輪速度
調(diào)節(jié)電氣系統(tǒng)中的電壓