聚四氟乙烯車削板
說(shuō)明
聚四氟乙烯車削板是由聚四氟乙烯模壓成管狀的坯料，經(jīng)過(guò)旋切機(jī)加工制成卷狀的板材。其板材具有良好的耐腐蝕性，耐老化性，摩擦系數(shù)極低，使用范圍廣。
用途
聚四氟乙烯車削板可二次加工制成耐腐蝕襯墊、密封件、襯里隔板、刮板、導(dǎo)軌及各種頻率下使用的電絕緣件、橋梁支座滑塊。
優(yōu)點(diǎn)
- 耐高溫：使用工作溫度達(dá)250℃。
- 耐低溫：具有良好的機(jī)械韌性；即使溫度下降到-196℃，也可保持5%的伸長(zhǎng)率。
- 耐腐蝕：對(duì)大多數(shù)化學(xué)藥品和溶劑，表現(xiàn)出惰性、能耐強(qiáng)酸強(qiáng)堿、水和各種有機(jī)溶劑。
- 耐氣候：有塑料中的老化壽命。
- 高潤(rùn)滑：是固體材料中摩擦系數(shù)者。
- 不粘附：是固體材料中最小的表面張力，不粘附任何物質(zhì)，力學(xué)性能它的摩擦系數(shù)極小，僅為聚乙烯的1/5，這是全氟碳表面的重要特征。又由于氟-碳鏈分子間作用力極低，所以聚四氟乙烯具有不粘性。
- 耐大氣老化性：耐輻照性能和較低的滲透性：長(zhǎng)期暴露于大氣中，表面及性能保持不變。
- 不燃性：限氧指數(shù)在90以下。
- 耐酸堿性：不溶于強(qiáng)酸、強(qiáng)堿和有機(jī)溶劑。
- 抗氧化性：能耐強(qiáng)氧化劑的腐蝕。
- 酸堿性：呈中性。
技術(shù)參數(shù)
項(xiàng)目 | 單位 | 標(biāo)準(zhǔn) |
拉伸強(qiáng)度 | Mpa | ≥15.0 |
斷裂伸長(zhǎng)率 | % | 150-400 |
表觀密度 | g/cm3 | 2.2-2.3 |
耐電阻 | KV/mm | 10 |
表面電阻（工作電壓500V） | Ω | 3.7×1016 |
尺寸
產(chǎn)品名稱 | 厚度（mm） | 寬度（mm） | 備注 |
車削板 | 0.5-6.0 | 100 | 車削出來(lái)的板材，可以根據(jù)生產(chǎn)的需求進(jìn)行任意的分隔成各種寬度 |
200 | |||
300 | |||
500 | |||
1000 | |||
1200 | |||
1500 | |||
2000 |
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