金試力橡膠減震器動(dòng)靜試驗(yàn)機(jī)主要用于橡膠減震器的動(dòng)剛度、靜剛度、壓縮疲勞、載荷疲勞、疲勞壽命。橡膠減震器的主要性能測(cè)試項(xiàng)目是剛度和阻尼。
就剛度而言，又按載荷速度的不同分為靜剛度、動(dòng)剛度和沖擊剛度。在電力機(jī)車上應(yīng)用橡膠減震器的有支承橡膠錐體、軸箱拉桿彈性體、旁承橡膠堆、電機(jī)懸掛橡膠墊、彈性車輪、彈性齒輪、空氣彈蕾、傳動(dòng)裝置的弓形橡膠塊和球銨、車鉤橡膠緩沖器等。
橡膠減震器動(dòng)靜剛度試驗(yàn)原理：
（一）靜剛度測(cè)試試樣應(yīng)預(yù)壓三次，再測(cè)定其數(shù)值。加載要緩慢而均勻。剛度大的減振器加載速度可適當(dāng)加快；剛度小的減振器加載速度應(yīng)慢些，以使減振器的變形速度大致相同。橡膠減振器在加載和卸載時(shí)所得到的載荷與變形曲線是不重合的，形成一滯后回線，這給計(jì)算剛度帶來了一定困難。我們可以用加載與卸載的平均曲線來計(jì)算減振器的靜剛度。
（二）一般來說，減振器的靜剛度僅僅用于確定安裝了減振器的機(jī)器設(shè)備的靜平衡位置，或艦船、車輛斜傾搖擺時(shí)計(jì)算機(jī)器設(shè)備四周所留下的空間是否足夠。實(shí)際上卸載的意義是不大的。因此可以只做出減振器的加載剛度曲線，并用它計(jì)算減振器的靜剛度。這樣做不僅簡(jiǎn)化了試驗(yàn)，而且得出的數(shù)據(jù)在一些場(chǎng)合下也更確切。
金試力橡膠減震器動(dòng)靜試驗(yàn)機(jī)還可進(jìn)行零部件主要是指軸桿類零部件和可軸線加載的零部件，如筒式減震器總成、傳動(dòng)桿、緊固螺栓、建筑構(gòu)件等的動(dòng)靜態(tài)力學(xué)試驗(yàn)。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
本系列機(jī)器可配置液壓強(qiáng)迫夾具，壓縮夾具和彎曲夾具等常規(guī)夾具，也可定制特殊夾具
主機(jī)框架主要由上橫梁，立柱，底座，升降油缸，夾緊油缸等組成。伺服直線作動(dòng)器或置于上橫梁或置于下橫梁。橫梁采用液壓升降加緊，彈性松開的結(jié)構(gòu)形式。
配套伺服油源采用水冷式循環(huán)。
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