汽油發(fā)動機凸輪軸結(jié)構(gòu)底置凸輪軸的凸輪與氣門搖臂間需要采用一根金屬連桿連接,凸輪頂起連桿從而推動搖臂來實現(xiàn)氣門的開合。但過高的轉(zhuǎn)速容易導致頂桿折斷,因此這種設(shè)計多應(yīng)用于大排量、低轉(zhuǎn)速、追求大扭矩輸出的發(fā)動機。而凸輪軸頂置可省略頂桿簡化了凸輪軸到氣門的傳動機構(gòu),更適合發(fā)動機高速時的動力表現(xiàn),頂置凸輪軸應(yīng)用比較廣泛。
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汽油發(fā)動機凸輪軸結(jié)構(gòu)底置凸輪軸的凸輪與氣門搖臂間需要采用一根金屬連桿連接,凸輪頂起連桿從而推動搖臂來實現(xiàn)氣門的開合。但過高的轉(zhuǎn)速容易導致頂桿折斷,因此這種設(shè)計多應(yīng)用于大排量、低轉(zhuǎn)速、追求大扭矩輸出的發(fā)動機。而凸輪軸頂置可省略頂桿簡化了凸輪軸到氣門的傳動機構(gòu),更適合發(fā)動機高速時的動力表現(xiàn),頂置凸輪軸應(yīng)用比較廣泛。
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