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KJ898礦用鋼繩芯輸送帶磁性探傷系統(tǒng)
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山西科為磁感技術(shù)有限公司·更新于2023-12-27 14:57:42·194次訪(fǎng)問(wèn)
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KJ898礦用鋼繩芯輸送帶磁性探傷系統(tǒng)

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 產(chǎn)品概述 | Product Overview

 

       目前,鋼繩芯輸送帶已廣泛應(yīng)用于礦山、港口、水泥廠(chǎng)等領(lǐng)域,鋼繩芯輸送帶具有輸送距離長(zhǎng)、運(yùn)量大、連續(xù)運(yùn)輸?shù)葍?yōu)點(diǎn),而且運(yùn)行可靠,易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和集中控制,尤其是對(duì)高產(chǎn)高效企業(yè),鋼繩芯輸送帶已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)外現(xiàn)代生產(chǎn)中主要的傳送設(shè)備之一。
       鋼繩芯輸送帶在運(yùn)行過(guò)程中若發(fā)生接頭抽動(dòng)或內(nèi)部出現(xiàn)斷繩,輕則造成輸送帶倒滑,輸送帶大架受損,重則造成人員傷亡。因此如何實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼繩芯輸送帶運(yùn)輸安全的頭等大事。
       我公司開(kāi)發(fā)的KJ898礦用鋼繩芯輸送帶磁性探傷系統(tǒng)采用第五代機(jī)技術(shù),能準(zhǔn)確檢測(cè)輸送帶中鋼絲繩芯接頭的抽動(dòng)、移位狀況,并對(duì)斷繩、疲勞、銹蝕等問(wèn)題準(zhǔn)確識(shí)別,消除事故隱患。此外,在第四代產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,該系統(tǒng)采用了“雙回路時(shí)差磁平衡原理”,有效克服了輸送帶抖動(dòng)和跑偏對(duì)檢測(cè)結(jié)果的影響。為使檢測(cè)結(jié)果直觀(guān)易懂,第五代產(chǎn)品采用了的模擬仿真技術(shù),軟件檢測(cè)界面準(zhǔn)確還原輸送帶內(nèi)部的鋼絲繩形態(tài),如同對(duì)輸送帶進(jìn)行X光掃描,斷頭、接頭抽動(dòng)一目了然。


 產(chǎn)品功能 | Product Functions

科為致力于不斷超越和創(chuàng)新,產(chǎn)品除具備以下基本功能外,還能根據(jù)和客戶(hù)的要求實(shí)現(xiàn)更多個(gè)性化功能。

1  在線(xiàn)監(jiān)測(cè),準(zhǔn)確定位:

回路時(shí)差磁平衡技術(shù)設(shè)計(jì)的傳感器能實(shí)現(xiàn)對(duì)輸送帶內(nèi)鋼絲繩的銹蝕、斷絲、斷股、偏移、接頭抽動(dòng)等鋼絲繩傷損進(jìn)行準(zhǔn)確檢測(cè)和精確定位。

2  報(bào)警:

人工設(shè)定報(bào)警閾值,當(dāng)接頭抽動(dòng)或斷絲斷股達(dá)到設(shè)定閾值時(shí),軟件自動(dòng)報(bào)警。

3  顯示:

上位機(jī)軟件提供兩種顯示模式即用戶(hù)模式和精確分析模式,用戶(hù)模式采用模擬仿真技術(shù),真實(shí)展現(xiàn)輸送帶內(nèi)的鋼絲繩實(shí)際狀態(tài),形象直觀(guān)。精確分析模式用于對(duì)特定傷損的精確分析。

4  數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及檢測(cè)報(bào)告生成:

軟件自動(dòng)存儲(chǔ)檢測(cè)數(shù)據(jù)并自動(dòng)生成日?qǐng)?bào)、月報(bào)、年報(bào),歷史數(shù)據(jù)可保存5年以上。

5  數(shù)據(jù)共享:

檢測(cè)數(shù)據(jù)可上傳到Internet網(wǎng)上,用戶(hù)可隨時(shí)隨地了解輸送帶安全狀態(tài)。

6  一拖多:

一臺(tái)主機(jī)檢測(cè)多條輸送帶并可手動(dòng)自動(dòng)切換。

7  防跑偏:

感器箱略寬于皮帶,防止皮帶跑偏形成漏檢。

8  抗抖動(dòng):

采用“雙回路時(shí)差磁平衡技術(shù)”,有效克服了輸送帶上下抖動(dòng)對(duì)檢測(cè)準(zhǔn)確率的影響。

9  數(shù)據(jù)回看和拍照對(duì)比:

用戶(hù)可隨意打開(kāi)多個(gè)軟件窗口,調(diào)出基礎(chǔ)檢測(cè)圖形、當(dāng)前檢測(cè)圖形、歷史檢測(cè)圖形進(jìn)行精確比較分析。

10  接頭快速定位和同步瀏覽:

計(jì)算機(jī)顯示的接頭編號(hào)和實(shí)際接頭編號(hào)一致,新增接頭可由用戶(hù)自定義,方便用戶(hù)對(duì)接頭抽動(dòng)進(jìn)行快速定位。

11  遠(yuǎn)程停送電:

打開(kāi)監(jiān)控軟件開(kāi)始檢測(cè)時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)上電;輸送帶停止運(yùn)行時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)斷電,同時(shí)還可實(shí)現(xiàn)定時(shí)自動(dòng)檢測(cè),無(wú)人值守。

12  遠(yuǎn)程技術(shù)支持:

檢測(cè)結(jié)果可通過(guò)Internet遠(yuǎn)傳至制造廠(chǎng),由制造廠(chǎng)專(zhuān)家對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行分析。


 系統(tǒng)組成 |System Composition


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      系統(tǒng)由GSC1200P礦用本安型鋼繩芯輸送帶探傷傳感器、KJ899-F礦用隔爆兼本安型分站、KJJ220地面輸出本安型信息傳輸接口、工控機(jī)、上位機(jī)軟件等組成。

1  探傷傳感器:內(nèi)部密集布置了多個(gè)探傷單元和32位ARM單片機(jī),每個(gè)探傷單元覆蓋一至兩根鋼絲繩,傳感器將鋼絲繩的缺陷轉(zhuǎn)換為模擬信號(hào)輸出給單片機(jī),單片機(jī)實(shí)現(xiàn)模數(shù)轉(zhuǎn)換以及信號(hào)處理,并把有用信號(hào)轉(zhuǎn)化為CAN總線(xiàn)信號(hào)傳輸出去。

2  礦用隔爆兼本安型分站:由本安電源、伺服單片機(jī)以及數(shù)據(jù)采集通訊模塊組成。
①本安電源(12V/2A)分別給傳感器組和單片機(jī)供電。
②伺服單片機(jī)根據(jù)上位機(jī)的命令,開(kāi)啟主供電源和關(guān)閉主供電源,或停止鋼絲繩運(yùn)行。
③數(shù)據(jù)采集及通訊模塊主要完成接收多個(gè)傳感器組傳來(lái)的信號(hào),處理打包傳輸給上位機(jī)。

3  地面輸出本安型信息傳輸接口:由本安電源、CAN通訊數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換接口組成,起安全柵作用。
①本安電源給CAN通訊數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換接口供電。
②通訊數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換接口把CAN信號(hào)轉(zhuǎn)換為USB接口信號(hào),傳輸給計(jì)算機(jī)。

4  上位工控計(jì)算機(jī)站:由專(zhuān)用機(jī)柜、工控計(jì)算機(jī)、專(zhuān)用鋼絲繩數(shù)據(jù)處理軟件、打印機(jī)、短信通知模塊等組成。作用為采集處理數(shù)據(jù)、顯示圖形、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)、分析判斷缺陷類(lèi)型、生成檢測(cè)報(bào)告、打印報(bào)告以及以短信方式通知客戶(hù)等。


 技術(shù)創(chuàng)新 |Technology Improvement


1  傳感器的改進(jìn):
①提高檢測(cè)小信號(hào)的精度;
②提高信號(hào)的分辨率;
③傳感器輸出信號(hào)變小,解決信號(hào)斷開(kāi)的問(wèn)題。

2  單片機(jī)的改進(jìn):
三個(gè)98系列單片機(jī),改為32位ARM單片機(jī),解決單片機(jī)不同步的問(wèn)題,解決了顯示錯(cuò)位的問(wèn)題,使判斷接頭抽動(dòng)更可靠。

3  下位機(jī)增加伺服單片機(jī):
①解決上位機(jī)控制下位機(jī)自動(dòng)上電和斷電的問(wèn)題,提高傳感器和下位機(jī)的使用壽命;
②當(dāng)有接頭抽動(dòng)和斷頭超過(guò)10%時(shí),自動(dòng)停止膠帶運(yùn)行。

4  中斷問(wèn)題:
①單片機(jī)一直在采集信號(hào),解決有中斷引起的丟失信號(hào)的問(wèn)題;
②下位機(jī)過(guò)濾信號(hào),太大和太小的信號(hào)要過(guò)濾。

5  一拖多機(jī)問(wèn)題:
解決自動(dòng)切換的問(wèn)題,真正實(shí)現(xiàn)一條通訊電纜控制多臺(tái)設(shè)備。

6  改進(jìn)屏幕模擬現(xiàn)實(shí)鋼絲繩的問(wèn)題:
①斷絲和斷繩直接顯示成鋼絲繩斷絲和斷繩狀態(tài);
②接頭同時(shí)兩種方式顯示:信號(hào)方式和鋼絲繩方式。


  測(cè)量圖形說(shuō)明 | Measurement Graph Description


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  應(yīng)用案例 | Applications


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   上一個(gè):本安電源
   下一個(gè):ZTD127/1.4礦用帶式輸送機(jī)物料金屬探測(cè)裝置
山西科為感控技術(shù)有限公司成立于2013年5月,注冊(cè)資金3006萬(wàn)元,是一家專(zhuān)業(yè)從事磁性探傷技術(shù)和金屬檢測(cè)技術(shù)理論研究、無(wú)損探傷產(chǎn)品及金屬檢測(cè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的省級(jí)企業(yè)。 公司創(chuàng)始人張海濤先生早年通過(guò)技術(shù)取得了加拿大國(guó)際,出國(guó)前曾就職于原山西礦院(現(xiàn)太原理工大學(xué)),長(zhǎng)期從事磁性探傷傳感器和金屬檢測(cè)傳感器的研究,是我國(guó)鋼繩芯輸送帶無(wú)損探傷領(lǐng)域的之一,多次作為專(zhuān)家承擔(dān)國(guó)家"八五"重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目、煤炭部重點(diǎn)項(xiàng)目、山西省攻關(guān)項(xiàng)目,獲得國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)一項(xiàng)、省部二等獎(jiǎng)兩項(xiàng),發(fā)表論文20余篇。 公司擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),獲得兩項(xiàng)國(guó)家發(fā)明、六項(xiàng)實(shí)用新型,目前公司已成功開(kāi)發(fā)出多種系列產(chǎn)品。 科為感控憑借在磁性探傷領(lǐng)域的強(qiáng)大技術(shù)優(yōu)勢(shì)和豐富的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn),先后開(kāi)發(fā)了KJ899礦用(提升機(jī)、絞車(chē))鋼絲繩磁性探傷系統(tǒng)、KJ965礦用架空乘人裝置(猴車(chē))鋼絲繩磁性探傷系統(tǒng)、KJ898礦用鋼絲繩芯輸送帶磁性探傷系統(tǒng)、YSC60礦用本安型鋼絲繩磁性探傷采集器等系列產(chǎn)品,成功解決了鋼絲繩安全管理和高效實(shí)用的行業(yè)難題。 在鋼絲繩探傷領(lǐng)域取得成功后我公司積極拓展磁性探傷技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域并取得了豐碩的成果。目前已經(jīng)成功開(kāi)發(fā)出了用于檢測(cè)輸送帶物流中鐵磁性金屬的“ZTD127/1.4礦用帶式輸送機(jī)物料金屬探測(cè)裝置”、用于鋼軌探傷的“磁性探傷小車(chē)”、用于列車(chē)車(chē)輪輪輞探傷的“LWJC-Ⅰ火車(chē)車(chē)輪輪輞缺陷檢測(cè)裝置”、用于監(jiān)測(cè)鋼軌溫度應(yīng)力的“無(wú)縫線(xiàn)路鋼軌溫度應(yīng)力監(jiān)測(cè)裝置”、新型磁鋼傳感器(微功耗,近似于無(wú)源傳感器,能準(zhǔn)確記軸并能測(cè)量出列車(chē)運(yùn)行方向,適用列車(chē)運(yùn)行速度范圍為0-300km/h)等系列產(chǎn)品。 科為感控秉承“誠(chéng)信、專(zhuān)業(yè)、責(zé)任、價(jià)值”的理念,持續(xù)不斷的對(duì)用戶(hù)最關(guān)心的前沿難點(diǎn)領(lǐng)域進(jìn)行技術(shù)投入。我公司嚴(yán)格按照ISO9001國(guó)際質(zhì)量管理體系的要求,建立健全了科學(xué)的質(zhì)量管理體系,并于2014年4月1日順利通過(guò)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。 公司集設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、售后為一體,系列產(chǎn)品覆蓋礦山、港口、索道、石油、電力、冶金、起重機(jī)械、水泥、電梯、斜拉橋、鋼鐵等領(lǐng)域,能滿(mǎn)足用戶(hù)多樣化要求。我們始終堅(jiān)持"以客戶(hù)需求為導(dǎo)向,以技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力",依靠的技術(shù)、完善的管理體系為客戶(hù)提供高效、精準(zhǔn)、滿(mǎn)意的服務(wù)。
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