發(fā)動機總成（包括飛機、坦克、裝甲車、汽車、艦船等）安裝在減震器上，主要是消除高頻發(fā)動機振動傳遞到車身上。在減震器設(shè)計時，需要計算減震器的頻率，減震的效果，在計算中需要用到發(fā)動機質(zhì)量、質(zhì)心位置和轉(zhuǎn)動慣量和慣性主軸。如果質(zhì)心剛好在減震器的平面，發(fā)動機只傳遞三個方向的振動，不傳遞三個方向的轉(zhuǎn)動。如果質(zhì)心和減震器安裝平面不在一個面上，發(fā)動機會產(chǎn)生晃動，此晃動繞慣性主軸。在設(shè)計時使得主慣性軸和坐標(biāo)軸重合，可以提高減震效果。
本測量臺采用一次裝夾，工作臺可以俯仰運動和旋轉(zhuǎn)運動，為二自由度平臺，通過變化二個姿態(tài)方向測量質(zhì)心位置，變化六個姿態(tài)測量六個位置的轉(zhuǎn)動慣量。計算發(fā)動機總成三個方向的轉(zhuǎn)動慣量和慣性主軸方向。
主要技術(shù)指標(biāo)：
- 動力總成質(zhì)量測量范圍：≤1000kg
- 動力總成長度：≤1500mm
- 動力總成質(zhì)量測量誤差：≤0.4kg
- X、Y、Z方向質(zhì)心測量精度：≤2.0mm
- X、Z、Z方向轉(zhuǎn)動慣量測量精度：≤1%
- 同時計算出三個方向的慣性積，慣性夾角。慣性夾角測量誤差：不超過0.1°
- 大于1000kg可根據(jù)用戶要求定制
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