(一)毛坯的制造形式
零件材料為45鋼。零件的和最小的尺寸相差比較大。采用棒料浪費材料,而且零件在工作中經(jīng)常承受較大的沖擊性載荷,因此應選用鍛件。由于零件為大量生產(chǎn),而且零件的輪廓也較簡單,故采用模鍛成型。這對于提高生產(chǎn)率、保證加工質(zhì)量也是有利的。
由于零件結(jié)構(gòu)簡單,尺寸較小,且有臺階軸,力學性能要求較高,精度較高且要進行大量生產(chǎn)所以選用模鍛件,其加工余量小,表面質(zhì)量好,機械強度高,生存率高。工件材料選用45Cr,毛坯的尺寸精度要求為IT11-12級。

(二)常規(guī)齒輪軸工藝路線的擬定
由于零件結(jié)構(gòu)簡單,尺寸較小,且有臺階軸,力學性能要求較高,精度較高且要進行大量生產(chǎn)所以選用模鍛件,其加工余量小,表面質(zhì)量好,機械強度高,生存率高。工件材料選用45Cr,毛坯的尺寸精度要求為IT11-12級。

(二)常規(guī)齒輪軸工藝路線的擬定
1、下料:成型鑄件,棒料尺寸為φ120mm×300mm
2、熱處理:正火處理
3、粗車:①夾一端車,另一端及端面(見平面即可),車外圓,直徑與長度均留加工余量5mm
②倒頭裝夾,車另一端端面及余下外徑各部,直徑與長度均留加工余量5mm,保證總長尺寸為315mm
4、熱處理:調(diào)質(zhì)處理28~32HRC
5、精車:①夾一端,車端面,保證總長尺寸312.5mm,鉆中心孔B6.3
②倒頭裝夾,車端面,保證總長尺寸310mm,鉆中心孔B6.3
③以兩中心孔定位裝夾工件,精車右端各部尺寸,其直徑方向留磨量0.6mm,倒角2.3×45°
④倒頭,以兩中心孔定位裝夾工件,精車余下各部尺寸,其直徑方向留磨量0.6mm,倒角2.3×45°
6、磨:①以兩中心孔定位裝夾工件,粗、精磨各部及圓角R2至圖樣要求尺寸
②倒頭,以兩中心孔定位裝夾工件,粗、精磨余下外圓及圓角R5,至圖樣要求尺寸
7、劃線:劃鍵槽線
7、劃線:劃鍵槽線
8、銑:以兩p60K6mm軸頸定位裝夾工件,銑18N9mm鍵槽至圖樣尺寸及精度要求
9、滾齒:以φ65r6mm軸頸定位裝夾工作,滾齒。
9、滾齒:以φ65r6mm軸頸定位裝夾工作,滾齒。
10、鉗:去毛刺
注:方案優(yōu)缺點工件裝夾次數(shù)減少,易于保證表面間位置精度,還能減少工序間運輸量,縮短生產(chǎn)周期。工序數(shù)目少,可減少機床數(shù)量、操作工人數(shù)和生產(chǎn)面積,還可簡化生產(chǎn)計劃和生產(chǎn)組織工作。
(三)定做齒輪軸工藝規(guī)程設計
(三)定做齒輪軸工藝規(guī)程設計
序號 | 工序名稱 | 工序內(nèi)容 | 定位基準 |
0 | 備料 | ||
5 | 熱處理 | 正火 | |
10 | 車兩端面 | 粗車齒輪軸兩端面,并鉆中心孔 | 毛坯外圓 |
15 | 粗車 | 粗車各處外圓和1: 10圓錐面 | 中心孔 |
20 | 熱處理 | 調(diào)質(zhì)處理 | |
25 | 鉗工 | 修研中心孔 | |
30 | 半精車 | 半精車各處外圓和圓錐面,切退刀槽 和倒角 | 中心孔 |
35 | 精車齒頂面 | 精車φ34齒頂面 | 中心孔 |
40 | 滾齒加工 | 滾齒粗加工φ30齒輪表面 | |
45 | 熱處理 | 齒面局部淬火 | |
50 | 剃齒加工 | 剃齒精加工φ30齒輪表面 | |
55 | 銑鍵槽 | 銑5X22鍵槽 | |
60 | 粗磨 | 粗磨兩處020外圓,1: 10圓錐面和 M12-6g螺紋外圓 | |
65 | 半精磨 | 半精磨1: 10圓錐面 | 中心孔 |
70 | 精磨 | 精磨兩處φ20外圓 | 中心孔 |
75 | 車螺紋 | 車M12-6g螺紋 | 中心孔 |
80 | 鉗工 | 去銳邊倒角,去毛刺 | |
85 | 熱處理 | 發(fā)藍 | |
90 | 檢驗 | 按照零件圖樣要求檢驗 | |
95 | 入庫 | 涂上防銹油 |