擁有高精度直齒輪、斜齒輪、內(nèi)齒輪
齒輪主要有以下幾種分類:
一、直齒輪,齒線在軸線上位平行直線的圓柱齒輪,這是一種很常見的齒輪,也有和軸成為一體的類型。
二、斜齒輪 齒條參數(shù),齒線是螺旋線的圓柱齒輪,一種在圓柱外周可有螺旋線裝的兩件,也可以成為螺旋形齒輪。斜齒輪與正齒條應(yīng)在法向嚙合,為看清嚙合區(qū)域的變化,作了一個模數(shù)為 5 螺旋角為 45 度,變位系數(shù)為零,齒寬為 40 的斜齒圓柱齒輪,又做了一個標準的正齒條(模數(shù)與齒輪相同,壓力角為齒輪的法向壓力角 ),寬度較齒輪加寬以使在嚙合時齒輪的接觸區(qū)域全部在齒條內(nèi)。同時做出齒輪與齒條嚙合線并拉成平面,這個平面就是嚙合區(qū)域應(yīng)通過的位置。三者在組合后進行了運動仿真, 斜齒輪旋轉(zhuǎn),正齒條平動,嚙合面靜止,嚙合區(qū)是由齒輪與齒條的齒面相嚙合,同時經(jīng)過嚙合線拉成的平面,三者的組合相當清楚,這也提供了斜齒輪的嚙合線為直線的證據(jù),因為嚙合面是由三者組成,而其中二者(齒條的齒面及嚙合線拉出的平面)都是平面,平面相交的交線不用說也知道是直線,而這條直線一直處在嚙合區(qū)的中部,隨著嚙合區(qū)的移動而不變。完成作圖后對齒輪的兩面都進行了觀察,效果相當不錯的。
三、人字齒輪,左右兩個斜齒輪組合而成的零件,從正面方向看齒輪的齒像山的形狀。
四、齒條,在平板或者直棒的一面刻上等間距相同形狀齒的傳動零件,我們可以把齒條看做一個半徑無限大的直齒圓柱齒輪。和齒條相互嚙合的一般是普通的小齒輪。
五、內(nèi)齒輪,圓柱和圓錐的內(nèi)側(cè)加工出齒的齒輪。他嚙合的對象必須是外齒輪。
齒輪為有齒之輪,藉其嚙合作 用將一軸之旋轉(zhuǎn)運動傳至他軸,在兩軸之間傳達運動或扭力, 齒輪有許多 種類, 依照齒輪軸性區(qū)分 , 有平行軸 (parallel axis),直交軸 (intersecting axis), 錯交軸 (non-parallel and non-intersecting axis) 模數(shù):表示 齒輪輪齒大小的一個指針,一對咬合的齒輪其模數(shù)必需一致,否則兩齒輪的 輪齒規(guī)格不同,無法平順的運轉(zhuǎn)。用文字來解釋模數(shù)為:節(jié)徑和齒數(shù)的比值,單位通常為(㎜) , 模數(shù)通常是 用在公制中的,而在英制中,與其相同地位的是徑節(jié),亦即 齒輪齒數(shù)和節(jié)徑的比值,在意義上是模數(shù)的倒數(shù)。單位為(齒/吋)。模數(shù):m=D/N 徑節(jié):Pd=N/D 節(jié)圓:是一個理論圓,一對咬合的齒輪中,其節(jié)圓必互切節(jié)徑:就是節(jié)圓的直徑, D 壓力線 : 兩齒輪在接觸時,垂直于接觸面的方向即是,通常正向負荷是沿壓力線的方向傳遞。壓力角 PA:此為兩齒輪節(jié)圓公切線和壓力線所夾的角,一般的壓力角有 14.5 度和 20 度,現(xiàn)今多 用 20 的壓力角,以防止干涉的情形發(fā)生。齒輪傳動的特點和應(yīng)用及用途齒輪傳動是應(yīng)用極為廣泛的傳動形式之一。